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法拉利California TF1 54BB发动机结构原理与维修(一)
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2018-04-29 07:43:45



    三、点火系统
    点火系统如图13所示。

    火花塞和点火线圈:所使用火花塞与458 Italia中的火花塞相同(NGKM12),热等级为8,具有双电极以最大化Eldor Ion 3.0的功能。点火线圈也与458 Italia相同。
    1.Eldor Ion 3.0系统。
    Eldor Ion 3.0系统如图14所示。

    Eldor Ion 3.0系统首次开发用于458 Speciale和F12,保证传统的燃烧强度监控效率,并更好地保护Motronic单元,因为NCM和火花塞之间不再是直接连接。
    2. NGK火花塞。
    为了提高燃烧效率和燃烧室的总体清洁度,采用了多火花策略。目前,低于4000r/min和低于40%加速踏板时,NCM单元请求连续的3个火花,而不是单个火花:由于高翻滚紊流,这提高了燃烧效率。它有助于减小发动机的怠速范围,保持其规则化,并可降低CO2排放。

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