摘要：汽车的振动问题是评估车辆性能的一项重要参考标准，若汽车存在隐患，不单单会影响汽车的正常行使，还不利于保障乘客及驾驶员的人身安全。介绍了汽车底盘故障分析方法及流程，对引发客车底盘异常振动故障的各个因素展开深入而全面地剖析，比如车轮振动异常、发动机振动异常等。最后在结合前文分析的基础上，面向汽车底盘振动异常这一问题创建了一个较为严谨合理的分析流程体系，以此更准确、更有效地找出造成汽车振动异常的主要原因。

    1 发动机振动故障分析
    在汽车振动方面，发动机激励发挥着不可或缺的重要作用。其实，所谓的发动机激励即指的是曲柄连杆体系和源于汽缸的气体压力通过不间断的往复运动而形成的一种惯性力，其振动通常被人们分为两种：一种是内部振动，另一种是外部振动。一旦发动机发生振动，那么和其相连的零件及其周围系统亦会出现振动现象，以此使得车量平顺性变差，另外，长此以往会影响系统综合性能，不利于延长其使用周期。本文认为导致发动机发生振动问题的主要原因有下述七点：
    （1）曲轴或者飞轮未保持良好的平衡状态；
    （2）发动机脚磨损；
    （3）活塞和缸壁之间所形成的空隙超出允许值；
    （4）因部分汽缸未成功发火而引起振动；
    （5）由于机身缺乏足够的刚性而造成内力矩输出，以此产生弯曲振动问题；
    （6）因动力总成悬置参数设定的不科学而产生藕合振动问题；
    （7）因汽车在正常运行过程中突然提高速度或者紧急刹车时所形成的惯性力而造成纵向振动。
    发动机在处于正常运转状态时难免会受到激振力或者其他冲击力的影响，加之冲击突然形成，且整个过程时间不是很长，因此产生的振动现象会因阻尼的存在而逐步消失。由此可知，发动机所产生的稳态振动问题主要源于不同类型的激振力和力矩，比如汽缸内所产生的气体压力等。
    需要注意的是，发动机因运转而形成的抖动力亦会引起振动问题，除此之外，发动机驱动零部件的过程中亦容易出现振动现象。

    2 动力传递系统振动故障分析
    动力传递系统在保持汽车正常运转方面发挥着不可或缺的重要作用，它主要由变速箱、万向节、后驱动桥等相关部件构成，其主要功能在于将由发动机产生的功率直接传输于车轮，以此确保汽车正常行使。本文认为造成动力传动系统发生振动的主要原因有五个。
    （1）齿轮啮合不严密。无论是变速箱还是分动器等相关设备，它们均使用了大量的齿轮装置，其主要功能均是依托于各类齿轮的紧密啮合而实现的，不过受各种因素的影响，各齿轮之间难免会出现啮合不良的问题，继而引发振动现象。
    （2）因传动轴的质心未和旋转中心线相重叠处于失衡状态而导致的振动问题。作为高速旋转系统中不可或缺的主要构成部件，若传动轴的质心没有和旋转中心线相互重叠，那么就会形成离心力，此时振动即会通过离心力传输至车体。
    （3）部件模态频率。若受外界环境影响而形成的激励频率和传动系统的固定频率保持高度一致，那么就会出现系统共振现象。
    （4）受不等速万向节等因素的影响，车辆在行驶过程中被动传动轴就会出现二阶振动问题。如果轴系选取了传统的十字轴式刚性万向节进行连接，那么因被动传动轴所形成的角速度不统一，继而引发二阶振动问题。
    （5）系统内部的各总成固定不牢固。其具体表现为发动机或者传动轴等相关系统、附件的固定螺栓出现磨损或者存在松动的迹象等。
    其实，在实际运作中，变速箱和发动机不契合、传动轴在运行过程中所形成的夹角过大、安装工作不完善等亦会引起动力系统振动。

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