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上汽大众车系诊断思路(二十八 )
来源:汽车与驾驶维修  作者:佚名  2018-06-13 13:48:16



    14定速巡航控制的知识细节
      (1)帕萨特领驭车型定速巡航控制系统的组成
    帕萨特领驭轿车配置的定速巡航控制系统,由多功能方向盘操作单元E221、多功能方向盘控制单元J453、集成在转向灯开关内的定速巡航主开关E45、集成网关功能的组合仪表J285、发动机控制单元J220、节气门控制单元J338及CAN数据总线组成(图138)。

    定速巡航系统除了车辆原先已有的车速传感器G22、节气门位置传感器G187与G188和制动开关F外,还需要代表驾驶员巡航操作意愿的传感器,这个任务由开关E45与E440担当(图139)。多功能方向盘控制单元J453负责采集、处理这些信号,向J220与J285传输。

    J453以继电器形式(486号)安装在仪表左下方13位置继电器板上的8、9号位(图140),由30号线供电,其路径是30号线—熔丝S10(5 A)— J453的T18m/13端子,T18m/10端子搭铁,搭铁点30在中央继电器板左侧后部。接通点火开关,J453可以从已激活的K-CAN数据总线获取点火开关15号线已接通的信息,从而使J453进入工作状态。

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