故障诊断：客户表示车为新车，平时为上下班开，故障最近出现，启动车辆过一会儿仪表有灯光报警信息，右侧大灯远近光都不亮。

    奔驰大灯一般有3种配置：卤素大灯、静态LED大灯、动态LED大灯；此车装配静态LED大灯（CODE 632）。检查发现启动车辆后右侧大灯亮3s后自动熄灭，左狈1功能正常。

    连接诊断仪进行快速测试（因为201905版诊断软件的瑕疵，有些故障码显示为德文），右前大灯控制单元E2n9设置了3个故障码：

    （1）当前状态的故障码B17ED13：近光灯输出端存在故障，存在断路。

    （2）存储状态的故障码BIFB201：控制单元“右侧大灯”温度传感器2存在功能故障。存在一个一般电气故障。

    （3）存储状态的故障码B238601：控制单元的风扇1存在功能故障。存在一个一般电气故障。

    行车灯促动的电气功能原理图（如图1所示）及分析如下：

    大灯控制单元位于相应前部灯组的外侧（如图2所示），通过螺栓固定在相应前部灯组的外壳上。大灯控制单元通过前部灯组与车辆侧线束连接。大灯控制单元与车辆的网络架艇湘连。其采用主一从结合的控制模式。左侧大灯控制单元作为主控制单元，可同步右侧大灯控制单元。光源通过大灯控制单元促动。如果发生数据传输故障，则软件应急照明功能会被启动。以下照明功能随后会被启动：尾灯、近光灯、制动灯（取决于电路54的状态）；如果雨量和光线感测器发生故障或者如果与雨量和光线感测器的通信发生故障，自动行车灯会被启动。

    左前灯组（E1）和右前灯组（ E2）装备有温度传感器，记录促动的发光二极管（LED）区域内的热量输出。如果LED或前灯组的塑料灯罩因为车外温度过高或促动电流过大而存在过热危险，就会降低LED的促动电味，以便减少热量输出。左侧大灯控制单元（E1n9）和右侧大灯控制单元性2n9 ）会评估来自3个温度传感器的信号。为进行主动通风，前灯组中集成了以下部件：

    ·左前灯组风扇电机（E1m4 ），由左侧大灯控制单元促动

    ·右前灯组风扇电机（E2m4 ），由右侧大灯控制单元促动

    根据启用的特定照明功能立即或延迟一定时间后促动风扇电机，促动风扇电机进行主动通风，可以在低温时避免前灯组起雾或结霜。

    相关电路图（如图3所示）及分析。

    根据故障码和工作原理分析，右前大灯故障的可能原因有：

      ·右前侧大灯线路故障

      ·右侧大灯内部故障

      ·右前侧人灯控制模块故障

    仔细检查左前大灯外观并无碰撞损坏迹象，检查线束插头及大灯模块未发现有进水腐蚀现象；对右侧大灯模块E2n9进行软件升级，故障依旧。查看右侧大灯的实际值，大灯内部的温度传感器1-3及控制单元的温度传感器，温度都在正常范围内。

    连接诊断仪进行故障码B17ED13有引导测试，检查部件“近光灯，，的输出端，每个LED部件都要通过单独的通道与相应的控制单元连接，部件与通道的分配不同车型会有变化，促动右前大灯通道1-6，其他各个通道输出电压的实际值都在标准值2-50V范围内，只有通道3的实际值始终为0V，不正常。

    尝试互换左右大灯模块E1n9和E2n9，右侧大灯故障依旧，左侧大灯功能正常，说明大灯模块无异常；调试同款车右侧大灯E2总成，故障现象消失，说明右侧大灯E2内部存在电气故障。

    综合分析右侧大灯故障的原因是右侧大灯内部存在电气故障，导致右侧大灯模块E2n9设置了故障码B17ED13（近光灯输出端存在故障，存在断路），右侧远近光灯光功能均不可用。

    故障排除：更换右侧大灯，车辆功能恢复正常。

    故障总结：如果因为诊断软件的版本问题，无法显示中文或英文的故障码，可以找有相同CODE配置的其他车型，查看故障码列表及故障引导。