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自动变速器的阀体检测技术—垂度测试法
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2020-07-18 10:35:54

     在自动变速器的阀体检测技术—目测法(本刊2020年3-4期“AT维修站”栏目刊登)中笔者已介绍过摇摆测试法,但是摇摆量究竟达到多大数值时才会出现问题?一般来说,大多数阀体中的滑阀与阀孔之间的配合间隙(单侧)应该小于0.038mm,才能保证滑阀的正常运行。当数值大于此配合间隙时,滑阀的整体密封性能下降,这时阀体应更换或者对阀孔进行修复。目测法无法给我们提供定量的数据,因此本期我们将专门介绍可以定量测试摆动量的垂度测试法。垂度测试法应用时只需一些常用的简单工具,如游标卡尺、百分表,或是一些标准的针规都可以。通过进行简单的测量和一些计算便可实际测得滑阀与阀孔之间的配合间隙了。我们将以典型例子4T60E阀体中的锁止作用阀为例来进行说明,掌握了解其实质后,我们还可以将此方法用于其他阀体上。

 
一、使用游标卡尺或百分表的测量法
    如图1所示为4T60E阀体中的TCC锁止作用阀孔。阀孔在CW附近经常被锁止阀上最大的控制圆磨损,为了测量该处的阀孔磨损程度,我们可以将锁止阀取出,然后倒插入阀孔内,将滑阀上的最大控制圆置于阀孔经常磨损的部位,也就是控制圆的工作位置。此时滑阀会下垂偏离阀孔的中心线,在CW处的滑阀与阀孔的磨损量越大,其配合间隙越大,在滑阀另一头的下垂量或摆动量就越大。于是我们通过测量Cm处的下垂量或摆动量来推算出CW位置的阀孔与滑阀的配合间隙。图1中CP为接触点,CW为接触厚度,Cm为测量点。
    其计算的原理来自于图2中所示的2个相似三角形。BC是我们需要计算出的配合间隙,而B’C’则是我们测量的下垂量,它的位置位于图1中的Cm处,根据几何的相似原理,从图2我们可以得到:
AB/BC=A'’B’/B’C’。于是可知公式(1),
    BC=AB/A’B’x B’C’(1)
    AB就是CW的长度,可以直接测量。A' B’可以通过测量然后计算出来。
    举例说明,显示4T60任锁止阀孔的配合间隙的计算过程。
    第一步,测量AB的大小。它就是接触厚度CW=4.4577mm。
    第二步,测量B’C’的大小。它是Cm处滑阀的下垂量(偏离中心线的最大距离)。这里我们测得其上下摆动的最大量为0.7620mm,因此我们需要将它除以2、 B' C' =0.7620/2=0.3810mm。
    第三步,计算有效长度A’B’的大小。
    首先,测量CM到CP的距离,这里我们测得28.5242mm。
    然后,计算AB的一半:4.4577/2= 2.2289mm。
    最后,将以上2个数字相减,得到26.2953mm。
    因此,有效长度A' B'=26.2953mm。
    第四步,计算配合间隙,使用公式(1)并利用以上数值,可以计算出CW处的配合间隙为:
      BC= 4.4577/26.2953 X 0.38)=0.0646mm
    正常的间隙应该在0.038mm以内,因此该计算数据表明此阀孔已超出正常磨损的范围,需要进行修复。
    上述方法需要用游标卡尺或者百分表在cm处进行垂度的测量,图3所示为使用游标卡尺来测量CM处的摆动量(CD4E阀体的旁路锁止阀)。此时需注意图3中游标卡尺测量的位置,它必须与有效长度A’B’的计算位置相一致。除了游标卡尺,我们还可以使用百分表来进行测量。百分表需要用定位架来固定,但其测量的可靠性要比卡尺好(图4)。
 

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