来源：汽车维修与保养 作者：佚名 2021-06-27 09:32:05
三、维修信息
根据保养工作的需要。在进行变速器油位检查时，可参考如图30所示的步骤进行操作：
①将排挡杆置入P挡，启用驻车制动；
②启动发动机，踩住制动踏板；
③操作变速器，各个挡位停留5秒，回到P挡，直到油温达到50℃；
④拆下放油螺塞1，应有少量油液滴落；
⑤若无油液滴落，则向加注口中加入少量的
CVT油，直到油液滴落。
根据保养维修工作的需要在进行变速器油更换时，可参考以下所示步骤进行操作。
①将排挡杆挂入P挡，启用驻车制动；
②拆下排放管1和溢流管3（图31），在排放油液后仅将排放螺塞1和旧垫片2装回油底壳；
③向加注口管口中加入约3L新的
CVT油，启动发动机；
④踩住制动踏板并操作变速器，在各挡位停留至少5s，回到P挡；
⑥将以上程序重复一次；
⑦安装溢流管3，排放螺栓1的新的垫片2；
CVT 7变速器管路压力检查和操作的步骤如下（操作过程中需始终踩下制动踏板）：
①确认变速器油位和品质正常；
②确认变速器油温在50～80℃；
③发动机怠速运行，启用驻车制动；
④连接GDS，读取并记录P/R/N/D/L挡位下“次级皮带轮压力”数据（图32）；
⑤将读取到的数据与维修手册中的标准值进行对比。
如果测试数据与维修手册中的标准值不符合，则变速器可能存在故障，可参考维修手册中的诊断方案进一步检查以缩小故障范围。数据读取路径为：模块诊断一变速器控制模块一数据显示屏一换挡数据一次级带轮压力。
4．使用DT-51175专用工具
DT-51175专用工具用于定位换挡轴与挡位传感器的相对位置（图33），其使用方法为：
①安装挡位传感器，手动拧紧2颗固定螺栓；
②将换挡轴调整在N挡位置；
③安装DT-51175，确保工具上的定位孔和定位销完全入位；
④取下DT-51175，继续安装其他部件。
需要注意的是：在执行将换挡轴调整在‘N’挡位置操作时，不要使用专用工具，可采用换挡轴的连杆进行转动。这是为了避免专用工具的定位孔因过度磨损而丧失定位。
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