②电机温度传感器R2：如图3所示，使用数字式万用表测量电机控制器线束连接器的5号脚与13号脚之间的电阻，实际测得的电阻值为8.53 kΩ。确认电机温度传感器R1和R2的电阻在标准范围内。

（2）北汽EU260电机绕组温度传感器的测量

    北汽EU260电动汽车安装3个正温度系数的PT1000铂电阻温度传感器，即U相温度传感器、V相温度传感器、W相温度传感器。即在0℃时，温度传感器的电阻值为1 000Ω，温度每上升1℃，电阻值上升3.85Ω，例如20℃左右时，温度传感器的电阻值为10770。

    ①测量W相温度传感器电阻：如图4所示，拔下动力电子单元PEU35针插件，用万用表欧姆档测量35针插件30与31号端脚之间电阻，实际测得电阻为1 075Ω。如无电阻或电阻为无穷大，则排查线束及端子是否退针。

    ②检查V相温度传感器电阻：如图5（a）所示，拔下动力电子单元PEU35针插件，用万用表欧姆挡测量35针插件32与33号端脚之间电阻。参考范围：0℃电阻1 000Ω，温度每上升1℃电阻增加3.85Ω。如无电阻或电阻为无穷大，则排查线束及端子是否退针。

    ③检查U相温度传感器电阻：如图5（b）所示，拔下动力电子单元PEU35针插件，用万用表欧姆档测量35针插件34与35号端脚之间电阻。如无电阻或电阻为无穷大，则排查线束及端子是否退针。在环境温度为19.5℃时，测量温度传感器的电阻值为1075Ω。

2．使用诊断仪器读取数据流

    使用诊断仪器，选择相应车型，进入电机控制器（MCU），不同车型和诊断仪器，电机控制器的称法不同，例如吉利EV45。的诊断仪器，应进入集成动力控制器（IPU），读取驱动电机定子温度的数据流，如图6所示。定子温度指驱动电机定子绕组的温度，水冷板温度指电机控制器内部冷却水冷板的温度。

 

    由于大部分驱动电机绕组内部埋置有温度传感器，因此检测时应分别测量定子绕组与温度传感器之间的绝缘电阻。驱动电机绕组对温度传感器的冷态绝缘电阻应大于20MΩ。

    当绕组的中性点连在一起而不易分开时，则测量所有连在一起的绕组对温度传感器的绝缘电阻，即分别测量U相端子、僻目端子、W相端子与温度传感器A、温度传感器B或C之间的绝缘电阻。

    注意，测量结束后，需要使用放电装置对驱动电机三相绕组进行放电处理。