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2021款大众ID.4 CROZZ电池模块的电压均衡方法
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2022-11-07 08:53:29

 
二、电压均衡的操作步骤
    对电池模块进行电压均衡的具体操作步骤如下:
    1.如图2所示,使用数字式万用表分别测量12个电池模块的电压,并完整记录电池模块的电压,注意至少取小数点后三位。如果有一个模块需要更换,除需要更换的模块外,测量并记录剩余11个电池模块的Hv+与Hv-之间的电压值,将测得的各模块电压值相加后,并除以测量模块数,计算出模块平均电压值(精确到小数点后2位)。将电池模块平稳放置在工作台上,工作台四周放置防护警示栏。
    2.如图3所示,拆卸电池模块塑料卡扣、塑料盖板,使用数字万用表测量电池模块Hv+与HV-之间的电压值,确定正极和负极端口。
    3.将HV-端口相连的单体电池作为1号单体电池(实际上是2个单体电池并联成1个电芯组),2号单体电池与1号单体电池串联,注意一定要根据串联的顺序确定单体电池的顺序号。
    4.使用数字式万用表测量1号单体电池的电压,确定正、负极端口,并使用记号笔做好记号,如图4所示。测量2号单体电池的电压,确定正、负极端口,并使用记号笔做好记号。依此类推,对剩余6个单体电池进行标记。
    5.电压均衡仪的左侧共有3组线排,表示可以同时对3个电池模组进行均衡。每组线排分别为V1(-)、V 1(+) 、V2 (+)、V3(+)、V4(+)、V5(+)、V6(+)、V7(+)、V8(+)、V9(+)\V10(+). V11(+)、V12(+),表示每组线排可以连接12个串联的电池模组。使用电压均衡仪的任意一组线排进行连接(本次均衡使用第二组线排),将V1(-)连接到电池模组的HV-端口,将V1 (+)连接到1号单体电池的(+)端口,将V2(+)连接到2号单体电池(+)端口,将V3(+)连接到3号单体电池(+)端口,依此类推,将 V8(+)连接到8号单体电池(+)端口,如图5所示。因为大众ID.4电池模组的成组方式是2P8S,即:2个单体电池先并联成1个电芯组,然后再串联,共有8个电芯组串联。
    6.电压均衡仪的线束连接好后,再次检查确认单体电池充放电线束的连接顺序是否正确,如图6所示。注意必须在空旷环境下进行电压均衡测试,周围不得有高温易燃易爆及贵重物品,而且必须在有人看管的情况下对电池进行测试。
 

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