对大众ID.4 CROZZ电池模块进行电压均衡，除了可以使用SVW 6910电池模块平衡仪配合最新的上位机软件外，也可以使用普通的理电池电压均衡仪进行电压均衡。下面以36串狸电池电压均衡仪为例，介绍2021款大众ID.4 CROZZ电动汽车电池模块电压均衡的方法。

 

    36串埋电池电压均衡仪（以下统一称电压均衡仪）采用并充技术对每串狸电池独立充电，某串理电池达到充电停止电压时，该串狸电池停止充电，而没有达到停止电压的锉电池则继续充电，直到所有串联的埋电池达到停止电压为止。对电池模块进行电压均衡，并不是将电池模块内所有的单体电池充满电，而是根据动力电池内部所有单体电池的当前平均电压，设置电压均衡仪的均衡参数，然后对需要更换的电池模块进行电压均衡。

1．接线方式

    如图1所示，电压均衡仪后面有3个插线排，分别为第一组、第二组、第三组，当需要进行电压均衡的电池模块低于12串时，可以任意选择其中一组的插线排。

    插线排从下往上的针脚定义依次为PIN 1（V1－）、PIN2（V1＋）、PIN3（V2＋）、PIN4（V3＋）、PIN5（V4＋）、PIN6（V5＋）、PIN7（V6＋）、PIN8（V7＋）、PIN9（V8＋）、PIN10（V9＋）、PIN11（V10＋）、PIN12（V11＋）、PIN13（V12+）。其中，PIN1（V1－）连接电池模块的总负极端子，或与电池模块总负极相连接的单体电池B1一端子；PIN2连接B1＋端子；PIN3连接B2＋端子，依此类推。具体接线方式见表1。

    需要注意的是：不同的电池模块，单体电池串联的顺序有所不同，物理空间相邻的单体电池不一定是串联顺序中的相邻单体电池，因此必须事先确定电池模块内部的单体电池串联顺序。

2．电压均衡仪的操作

    电压均衡仪的操作步骤如下：

    （1）将均衡线正确连接至电池模块的各个单体电池，并确认无松动。

    （2）将电压均衡仪的分开关保持在开启状态（若有个别单元不使用，可以关闭），仅打开总开关即可。如果需要插拔均衡线，则应先关闭总开关。主电源打开后，显示屏将会启动进入主页面。

    （3）在显示屏“设备报警信息”主页面，点击进入设备，报警分为实时报警和历史报警两部分。

    （4）在“设备参数设置”界面，设置停止电压、过压、欠压、电池类型和充电电流。