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汽车维修人员“痛点”的解决方案
来源:本站收集  作者:佚名  2015-05-30 05:50:23

    相信很多汽车维修人员都有这样的经历:面对着刚接手的故障车辆,因对车型不了解而束手无策;抑或是碰到了疑难杂症一筹莫展,苦苦求解。这些就发生在我们汽车维修人员身边,无论是在4S店还是综合维修厂。
    4S店的维修人员虽然大多接受过品牌内部的专业培训,在操作上也很娴熟,但正是受到品牌所限,其接触和掌握的车型有限,只精通品牌内的部分车型;对于综合维修厂的维修人员,虽然平时接触的车型很多,但由于厂家资料的保密而无法系统地了解新车技术,当碰到疑难故障时,无法查到技术资料,也无法从厂家的专业人员那里获得帮助。套用时下互联网上的热门词语,这就是汽车维修人员的1个“痛点”。那么如何解决以上问题呢?
    笔者由于工作的关系,对各类汽车维修设备都有一定的关注。目前,在移动互联网如火如茶的发展趋势下,部分汽修企业正不断尝试利用移动互联网的优势,并结合汽车维修行业的特点,研发出能解决这个“痛点”的汽修设备。
    以汽保设备龙头企业深圳市元征科技股份有限公司研发的golo技师盒子(图1)为例,golo技师盒子是一个OBD诊断连接器,是为汽车维修人员量身定做的一款便携式专业诊断设备。只需将该设备插在汽车诊断接口上,再在安卓(Android)手机上安装与之配套的golo技师应用(APP),购买并下载相应的汽车诊断软件就可正常使用了,非常简单方便。

    golo技师盒子作为汽修诊断设备,不仅具备读取故障代码、清除故障代码和读取数据流等基本功能,还带有免费的常用归零工具(机油灯归零软件、转向角度传感器复位软件和制动摩擦片归零软件等),但最让笔者感兴趣的是以下2个功能。

1远程诊断功能
    远程诊断功能可以让维修人员在golo技师应用上接收到车主的远程诊断请求。维修人员可以通过手机读取车辆的运行数据,如故障代码和数据流等;也可以对车辆使用常用归零工具或执行清除历史故障代码等操作;还可以给车主提供有价值的维修意见和建议。
    此外,如果维修人员在维修车辆时遇到难题,也可以通过golo技师应用向技术大咖们发送远程诊断请求,让他们远程诊断,提供解决故障的方案。

2诊断社区功能
    通过进一步了解得知,该公司不仅为维修人员量身定做了工具及应用,同时还发布了面向车主和商家的golo系列APP,拓宽了车主、维修人员和维修厂之间的沟通渠道,打造了新型汽保服务社区生态体系。未来,元征科技将建立拥有20万维修人员的“技师圈”,以及拥有1 000万用户的 “车主圈”。车主可以直接与在线的维修人员交流。可以想象,手持golo盒子的车主和配备golo技师盒子的维修人员将构建异常紧密的“圈子”。
    例如,车主在线发布1个紧急求助信息(悬赏信息),维修人员可以通过golo技师APP进行抢单(图2),抢下订单,提供相应服务获取悬赏金额;对于车主咨询的问题,维修人员可以进行报价和解答(图3);通过论坛,维修人员可以在线进行技术交流;还可以组建车群、组织活动,玩转线上线下生活圈等。



    笔者之所以关注该产品,是因为笔者认为golo技师盒子从某种意义上来说,已不仅是一个工具,而是汽车售后服务市场生态体系中的重要一环,完全颠覆了传统的汽修模式,更加迎合当下经济的发展趋势。随着李克强总理把 “互联网沪写进今年的总理政府工作报告,未来经济发展中“互联网+”将无处不在,传统行业的发展必然会走向对新模式的探索。
    目前,汽保市场也不断涌现出各种各样的服务模式,有O2O,B2C,还有综合的B2B2C+O2O模式等,但笔者认为,目前的服务模式更多倾向于从车主端搭建服务,而golo技师盒子则开启了全新的发展视角,致力于优化和解决一线维修人员在工作过程中遇到的问题。对于借助golo系列产品搭建起来的汽车售后服务市场生态体系能否获得市场的认可,我们拭目以待。

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