摘要：汽车驾驶模拟器作为一种能够研究“人-车-路-环境”的交通重要工具，其具备有安全性高、运行成本低以及重现性强等优点，因此被广泛的应用到了交通研究工作中，并能够对危险场景中的车辆数据进行有效采集。本文件就汽车驾驶模拟器在交通安全中的实际应用情况进行了分析研究。

    驾驶模拟器能够对行车环境进行模拟，并让驾驶人获取到实车驾驶的感受。通常情况下，汽车驾驶模拟器是由实时控制系统、运动系统、运行监控控制系统、集成信息处理系统以及数据的传输系统等多个系统构成中。近年来随着我国视景系统的不断发展与进步，使得汽车驾驶模拟器也在道路交通、交通安全研究等多个领域得到了广泛的应用。

    1 驾驶分心
    驾驶分心指的是驾驶人在自身的驾驶过程中，其注意力朝着驾驶主任务转移到其他次任务的一种行为。驾驶分心会导致严重的交通事故，因此运用实车实地的实验方式就容易承担比较大的事故风险，采用驾驶模拟器对于数据的采集工作更加容易。现阶段在对驾驶分心进行研究的过程中，将主要的研究方向集中在了使用手机以及使用导航系统这两个各方面。
    在驾驶分心的研究过程中，要求驾驶员在城市道路的模拟环境下接听10个电话，并拨打3个电话。试验结果表明，手持式手机以及免提式手机在拨号时间中无明显差异，但是车辆的纵向位置变动距离均会得到一定程度的增加。其中免提式手机在通话过程中的表现较之手持式手机有着一定的改善，而频繁的多次通话可靠度与长时间通话可靠度相比要更低。

    2 道路设计
    借助于驾驶模拟器能够对实际道路进行真实的还原，并且具备有重复性好以及成本低的优势。因此驾驶模拟器能够就驾驶员对不同类型道路的接受程度进行有效的测试，从而为该道路设计的安全性以及科学性进行评价。在进行道路修建的过程中，借助于驾驶模拟器还能够找出其潜在的危险，并达到防患于未然的效果。
    此外驾驶模拟器也能够成为现阶段道路设计的评价以及改良的一种有效工具。比如借助于驾驶模拟器，能够对不同驾驶经验的驾驶人员在多种行车道线上的认知度以及适应性等情况进行记录，从而为一些易发拥堵路段的车道线进行改善。我国现阶段对于国内外驾驶模拟器在道路设计方面的研究相对比较少，对于驾驶人自身的道路适应性以及反馈性等方面的研究力度还有所欠缺。

    3 交通设计
    交通标志作为交通设计的一项重要内容，其所处位置的科学性以及标志信息的有效性等也与交通设计有着非常密切的联系，并且与驾驶人自身的主观认知以及感受有着非常密切的联系。借助于驾驶模拟器来进行交通设计方面的研究，对驾驶员与交通标志在进行信息交流过程中真实的驾驶行为以及反映进行有效记录，从而分析驾驶人对于交通标志的主观感受，并为交通标志的评价工作提供参考依据。

    4 交通事故研究
    借助于驾驶模拟器，可以对各种贴近现实生活的危险场景进行模拟，比如说对醉酒驾驶以及突发行人的交通事件进行处理。此外通过驾驶模拟器的合理运用，还能够对受试者在各种场景之下的操作信号以及车辆状态参数，进行有效的采集与分析，并对于交通事故发生过程中，其驾驶行为的变化以及能够引起交通事故的各种影响因素进行有效的分析。比如说在运用驾驶模拟器来进行“交通事故再现”的研究时，就可以从探究驾驶员反应特性来对驾驶模拟系统的开发奠定一定的理论基础，并进一步减少交通事故的发生率。

    5 结束语
    驾驶模拟器作为交通安全研究工作中的一个有力工具，其能够在驾驶分心、道路设计、交通设计自己交通事故等多个方面的研究工作中提供有力的条件，但是在实际运行过程中还存在着有效性确认以及二次开发难度较大等问题，这也就需要相关的设计人员能够对这些问题进行详细的分析并加以解决，并促进我国的交通行业得到进一步的发展。