摘要：现在我国的汽车行业逐渐发展，浅谈汽车的设计类型数不胜数。天窗是大多数汽车中一个普遍的设计。对汽车中天窗的框结构也有一定的要求，在保证它具有良好功能的同时也要确保它的美观，本论文将浅谈天窗加强框结构的优化设计。

    0 引言
    我国的汽车行业逐渐发展，在追求汽车性能的同时又要保证其外形的美观性。天窗是汽车中重要的一个组成部分，天窗具有很多的功能，但是天窗也有自己的缺陷。任何一个事物都要力求完美，对于汽车天窗来说在功能上已经是可圈可点了，可是在外观上还需要进行美化。天窗有多个结构组成，其中对框结构进行优化设计是首要解决的一部分。对天窗和天窗的框结构进行浅要的分析，对天窗加强框结构的优化设计进行探析，希望对天窗加强框结构的优化设计有一定的作用。

    1 天窗框结构的缺点
      （1）现在的框结构在设计上还存在很多不足，因此在设计上在保证其性能的同时，还要注重设计的整体性。
      （2）框结构在安全上面也存在一些问题，在内藏式和外掀式天窗中，经过天窗的经常性的开启，天窗的框架结构会有一定的松动，当汽车在快速行驶，或者突然停车时遭受某种冲击力，这种安全事故就突然发生了。天窗框架松动就会导致在上述偶然的情况下天窗突然的降落。因此在设计上还要加强框结构。
    2 天窗对车身的影响
    这种全景天窗，在前后天窗之间仍然可以设计钢梁，因此对车身整体设计刚度的要求很低，理论上所有车型上都可以实现，研发成本也要低很多，因此它目前拥有较高的普及率。在过去全景天窗普及率极低的时代，许多豪华品牌的非顶级车型常常采用这样的设计。天窗对车身有一定的影响，因为车顶是一整体，横、纵顶梁与侧围成为一体，在车身受力时，力的传递通路已经设计好了，而天窗的切割面积相对较大，切割后势必会对车身的骨架造成破坏，对整体受力造成影响，在加装天窗时，车顶的刚度会大大降低，因力的传输通路改变，会发生很多不可预知的情况，毕竟整体被破坏，会影响到很多方面，而且很多是细微变化不易察觉。还是要注意车身的刚度要高一点。

    3 汽车顶盖
    汽车的顶盖大致由外蒙皮、结构和功能性骨架、内饰板、天窗等附件组成。顶盖是车顶，他们就像房子的外墙面一样是汽车的表面部份可遮风挡雨。汽车设计中的顶盖其设计质量的优劣关系到车身内外造型能否顺利实现和车身各种功能是否能正常发挥。所以说，它是完成整个车身开发设计的关键环节。汽车的顶盖设计必须兼顾造型设计的要求，同时应充分考虑诸如结构强度、防尘隔噪性能、以及制造工艺等多种设计。

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