客户反映：此车在走颠簸路面的时候从车内发出类似“哒哒”的异响， 走的路面越不平，异响越明显。此异响
一直存在，现在响声大了，要求我店彻底解决。

故障确认：根据客户描述的情况维修技师和客户一同试车， 在走颠簸路面的时候，从车辆内部确实发出客户描述的异响声音，技师在试车中还发现车辆有时候在转弯的时候也会发出类似的响声， 异响声音是从司机侧的左上部发出，但具体位置判断不准。

根据故障现象分析可能原因：
1 .车顶有安装的外加精品导致的异响。
2.左前门摩擦或安装不良导致的故障
3.左前悬架某处松动导致
4.天窗导轨松动或天窗骨架安装螺丝松动。

检查：（1）.首先维修技师检查车内没有加装外加导航，也没有加装电子狗等外加精品，排除了外加导航天线等安装不良导致的异响。把车内眼镜盒内部的东西清理后试车故障依旧异响没有排除。
（2）.检查左前门开门和关门很顺畅，维修技师仔细检查左侧没有出过事故，也没有进行维修过，升起车辆检查左前悬挂，减震器没有漏油的地方， 底盘的螺丝按规定的力矩进行重新的紧固，试车异响依然存在原因不在这里。
（3）.维修技师再次试车，用手顶住天窗玻璃后异响依然存在，把天窗的玻璃打开一点后试车异响依旧，接下来只能拆除车顶内饰了，内饰完全拆下后再次试车，发现异响声音依然存在。根据以前的维修好事例一般都是天窗骨架松动造成的异响，维修技师进行天窗骨架螺丝（如图1）的紧固后试车异响依然没有排除。接下来只能把天窗拆下来试车后发现异响消失，故障就在固定天窗骨架的地方，但是检查了半天也没有发现异响发出的部位只能是又把天窗装上，固定好螺丝后发现异响又出来了，这次我们没有全部把天窗螺丝拆卸一个一个的松下来试车，当把左前端天窗骨架的 螺丝松下来后发现异响消失。为了验证故障，又把此螺母紧上（如图2）后发现异响重现。故障部位就在这里了。



（4）.把天窗再次拆卸后检查天窗骨架没有发现异常现象，在检查天窗加强架的时候发现此加强架和车顶的焊接部位已开裂缝隙变大，在走颠簸路面的时候此部位摩擦产生的异响。（如图3）。进行此处的焊接并填充玻璃胶后故障排除。（图4）

维修总结：异响是在车辆排除故障中很头疼的事情，我们要认真的辩听异响的部位，整理思路，用排除法来逐一的缩小故障范围，最后找到真因。提升一次性修复率，提高客户满意度。

相关资料：2011-2013年丰田凯美瑞原厂维修手册（全套）