两种方法得到的百公里油耗如图7所示。道路实时测试平台及特征调查中显示，100 km燃油消耗量在5L以下的车辆占比较高，说明银川市的道路较为畅通，不会因为道路状况而使车辆额外增加燃油消耗。车辆活动特征数据与平台数据相差较小，一方面说明问卷数据保证了数据大范围内的可靠性，另一方面通过这两种方式的数据对比，真实地反映银川市三区车辆行车中的燃油消耗。
4 结束语
车辆活动特征问卷调查法是基于纸质版的填写，而道路实时测试平台监测法是通过安装终端设备进行的数据采集，两种方法分析得出的结果表明行驶里程存在一定差距，平均速度和油耗相差较小。实测数据与理论数据基本吻合，而且采集的数据是基于大量的、符合初始条件的驾驶员进行访问填写，涵盖了各方面的细节因素，对银川市交通的综合治理和统筹规划提供了基础数据和理论铺垫。
通过研究两种采集方法之间数据存在的差异，以及针对两种方法采集参数的不同，分别研究各参数对车辆燃油消耗的影响。在保证数据真实性和准确性的前提下，通过数据分析表明，车辆的使用特征对车辆燃油消耗量的影响较大。
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