1.散热器外表的清洗

    ①首先用水冲洗散热器芯，清除其表面的灰尘，如有油污，应用汽油洗净。然后从外部察看散热器上、下水室及芯子，不得有渗漏现象，散热器框架不得有断裂和脱焊现象。散热器芯上如果嵌有杂物，可用细钢丝进行清理。
    ②检查散热器的紧固情况，散热器应当紧固可靠，前后晃动无松动现象。
    ③检查储液罐的连接管是否有漏气或堵塞现象，发现有漏气或堵塞时应予以排除或疏通，以防储液罐的冷却液回不到散热器内。

    2．散热器渗漏检查
    ①检查散热器的裂缝：将散热器放入水槽内，由散热器的加水口充入压力为0.1 MPa的压缩空气，如散热器各处冒气形成气泡，则说明散热器已严重腐蚀。
    如冒气点不多，则说明不严重，可在冒气处找出渗漏点，做上记号，以便焊修。
    ②检查散热器内部淤塞：按注入散热器内部的水量，就可分析出散热器芯子是否淤塞或堵住。如果出现淤塞现象，则必须进行清淤处理。
    如果散热器内部附着的水垢太多，将严重影响散热器的散热能力。此时，必须进行专项清洗。

    3．散热器的清洗
    柴油机大修时，必须清洗散热器，以便去除散热器内的水垢。清洗前先拆除节温器，往冷却系统加入专用清洗剂后，运转柴油机20min。待冷却后排出冷却液，再直接使用自来水介入出水口多次反复清洗，直到满意为止。
    另外，也可采用拆卸下散热器放入洗涤器中清洗，即在洗涤器内加入含有3％～5％的碳酸钠水溶液并加热到80～90 ℃；将散热器放入洗涤器中浸泡5～8h后取出；再将散热器放入温水池中清洗干净。

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