近几年来，随着我国汽车工业的不断发展和先进技术在汽车上的应用，·我国高档汽车越来越多，相对配置也越来越高。自动变速器大幅度提高了汽车的行驶性能，在中、高档汽车上逐渐作为标准配置而被广泛使用。
    随着技术的发展，自动变速器得到不断改进和完善，性能不断提高，与机械式手动变速器相比，自动变速器具有换挡平顺，发动机和传动系统的使用寿命提高，排放减少，起步平稳，道路适应性、乘坐舒适性和安全性提高、驾驶员的操作疲劳减轻等优点。
   （1）自动变速器的正确使用
    ①发动机启动时，将自动变速器的换挡手柄置于P挡或N挡位置时，发动机才能启动运转；需等发动机运转数秒钟，自动变速器换挡离合器的空腔充满ATF后再挂挡起步；不允许用拖车或推车的方法启动发动机。
    ②汽车起步前，应当先踩制动踏板然后再选择挡位，以防制动装置失效。发动机处于高速运转时，不允许踩油门踏板与选择挡同时进行，以防止换挡执行元件损坏。接通前进挡位置后，发动机在怠速时，汽车有轻微的“爬行”属于正常现象。
    ③汽车行驶应选择合适的换挡模式、挡位及车速，通常电控自动变速器在前进挡位有“动力”“经济”“普通”等几种电控换挡模式，应视行驶的路况及路面来选择。在节气门开度相同的情况下，动力型换挡模式升降挡点的车速比经济型换挡模式的升降挡点的车速高，加速动力性好，适合在山区上坡及路面较差时选用，相应汽车的油耗会偏高；经济型换挡模式的升降挡点的车速较低，则汽车燃油的经济性好，适合在平坦良好路面选用；而普通型换挡模式介于动力型与经济型之间，适合在城市一般路况选用。
汽车在平坦的路面上行驶时，换挡手柄应置于D挡位，有超速挡开关时应打开超速挡开关，保持中速行驶，不要用变化油门踏板的方式控制车速。
    汽车在行驶中也可手动变换挡位，如依照1挡、2挡，3挡、D挡的顺序依次变换挡位，操作方法与传统手动变速器一样。汽车在高速行驶时，不允许将变速手柄从D挡位移到3挡或1挡、2挡位，此时相当于人为强制挂低挡，会使整车受到发动机的强烈制动作用而造成换挡执行元件损坏。手动换挡必须在挡位车速相适宜时进行，不允许采取加速→空挡→滑行的操作方法，防止因换挡频繁而使变速器早期损坏。避免在低挡位长距离高速行驶。
    ④当汽车上较长坡道时，应视情况及时将换挡手柄从D挡位置移至3挡或2挡、1挡位置，使发动机保持足够的动力上坡。使用该操作方法也可进行超越车辆行驶。汽车上长坡道时避免使用超速挡，防止变速器频繁“循环跳挡”。
    当汽车下长坡时，应将换挡手柄置于2挡或1挡位置，利用发动机的制动力控制车速，能起到辅助制动作用。
    ⑤汽车加速行驶时，为使汽车尽快加速，可采用收油门提前升挡操作法使汽车加速行驶。具体操作方法是汽车起步后，踩油门踏板加速，当车速接近升挡速度时，迅速松开油门踏板2～3s，这样即可从低挡升高一个挡位。
    ⑥汽车在行驶中需要减速或停车时，不必将换挡手柄置于N挡位置，只踩行车制动踏板即可。对于汽车遇到红灯信号或堵车的短暂临时停车，换挡手柄保持在D挡位，这样随时可将脚松开制动踏板移置油门踏板，及时重新起步行驶。如停车时间较长时，应将换挡手柄置于N挡位置，拉紧驻车制动。
    ⑦汽车驻车停放时，用右脚踩住行车制动踏板使车辆完全静止后，将换挡手柄置于驻车挡P挡位置，锁止可靠后，拉紧驻车制动，将点火开关关闭并转至锁止位置。
    如换挡手柄未完全置于驻车挡卫挡位置，在驻车制动未牢靠地起作用的情况下，会发生非常危险的汽车溜车事故，应特别注意。
   （2）自动变速器的保养自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮机构、液压离合器、制动器、油泵、控制系统等几部分组成。自动变速器润滑油是自动变速器中不可缺少的工作液体，它通过液力变矩器泵轮驱动的油泵产生一定工作压力，供给控制机构及执行机构，以实现换挡；另外，还给液力变矩器、行星齿轮、变速离合器等各工作零部件提供润滑、冷却、清洁、密封及补偿等作用。变速器油质量的好坏是保障自动变速器的工作性能和使用寿命的主要因素。为了保障装有自动变速器的车有良好的工作性能和较低的使用维修成本，变速器润滑油的质量就应按规定定期检查。
    ①自动变速器润滑油要按规定定期检查，一般2年检查1次或行驶40000km检查1次。检查自动变速器润滑油各项指标是否在规定范围内，以保证自动变速器润滑油的品质。
    ②检查顺序和方法如下。
    a．将车停在水平路面上拉紧手制动器，发动机处于怠速运转状态，自动变速器温度在70～80℃。
    b．将操纵手柄自P挡至1挡在各个挡位轮流变换一遍，并在每一挡位停留片刻。上述操作完成后，将操纵手柄返回P挡，这样就可以保证自动变一速器中的液力变矩器和各处油道及液压缸充满油液。
     c．转动油尺至非锁定位置，将其自套管中抽出并擦干净，再将油尺完全插入套管后，重新抽出油尺，油液位置应位于“HOT”范围内。只有油液位置在规定范围内，才能保证自动变速器的正常运转。
    ③常用的变速器润滑油有，福特公司的标准型MERCON和通用公司标·准型DEXRON。如果检查中发现变速器润滑油达不到“HOT”范围，或油质出现问题时，应仔细查看驾驶车辆所使用的变速器润滑油的型号和推荐的产品，予以补充和更换，以免变速器工作性能下降或损坏。
    只要正确使用自动变速器和注意正确保养，许多损失是可以避免的，可以更好地保证车辆正常运转。