（1）故障现象一 车辆启动起来比较困难，要打好几次火才能启动。车辆较长时间不使用之后，需要打火的次数更多。动力比以前下降了，走坡道时感觉明显偏软。
    ①故障分析：造成打火次数增多、发动机动力不足的问题出在钥匙打火的方法上，一般人都习惯于插入钥匙就立即打火，实际上，这是不正确的，即使是现在流行的一键式启动系统，也不能立即打火，否则会伤害发动机；如果长期如此操作，错误数据会覆盖原有的正确数据，最终导致爬坡无力、油耗大、积炭严重、发动机过热等故障。
    ②故障排除：其实避免如此毁坏发动机的操作非常简单，就是要养成正确的着车习惯；一般来说，驾驶员应该首先将钥匙旋转至ACC停止，等待2～3s，让第一部分需要通电的器件通电，然后继续将钥匙转至ON，再停止等待直到车辆整体通电完毕，再将钥匙转至START，等发动机连续运转后返回ON处；对于临时或短时间内停车后可以不用停顿，只需观察仪表盘上的黄色信号灯熄灭后，即可迅速启动。
  （2）故障现象二 车钥匙插入后无法拧动，检查钥匙没发现问题。
   ①故障分析：钥匙无法拧动的主要原因是上次停车时方向盘没有回到位，导致方向盘非正常卡锁。
   ②故障排除：驾驶员如遇此情况，右手可用微力拧动钥匙的同时，左手左右晃动方向盘，钥匙即可拧动；千万不要用力扭动钥匙，避免钥匙损坏。
 （3）故障现象三车辆熄火后，车钥匙却无法拔出。
    ①故障分析：熄火后钥匙无法拔出现象经常出现在自动挡的车上，原因是自动挡在P挡上没有真正回到位，有时看着已经回到位，但没有触及电子感应器，或挡槽内有硬币等东西阻碍回位。
    ②故障排除：驾驶员应该检查挡槽内是否有异物阻挡，将它们清理出来，启动车辆重新拨动挡位，确认其彻底回位后，钥匙即可拔出。