问：2010款的进口A5奥迪，近期发动机出现抖动现象，伴有轻微的“沙沙”异响：抖动和异响越来越明显，在驾驶室也能感到发动机有抖动，不论冷车或热车抖动都不太变化。检测了4个汽缸的缸压均正常，怀疑各缸供油不均匀，尝试更换了喷油器火花塞，均没有找出故障的根源。给发动机做了断缸检查，只判断出抖动和异响似乎在发动机的上部，感到十分困惑。请问可能的故障是什么？
    答：这是进口奥迪A5轿车较普遍存在的一个现象，一般这款奥迪轿车行驶了七八年后，推动发动机排气门开启的摇臂，其上面有个较复杂的驱动滚轮机构，是滚轮轴承松动造成的抖动和“沙沙”的异响。该款车的发动机的配气机构，不是凸轮直接驱动气门的方式，而是采取摇臂式驱动方式。凸轮轴的旋转运动，需要通过各个摇臂，才将凸轮的驱动传递给气门作上下运动，这种结构有利于增大气门的升程。为减少发动机运转的磨损，摇臂上还有一个较复杂的滚轮结构。支撑摇臂上下摆动的是有一圈滚柱的滚轮，而滚轮就是一个轴承。由于采取这种摇臂驱动方式，利于增大气门升程的同时，也会增大驱动的阻力，发动机高负荷的长期磨损，往往会造成摇臂滚轮轴承的松动（如图）。

    由于支持驱动排气门作上下运动的滚轮太松旷了，排气门不能正常工作，就造成了发动机的抖动！同时还会伴有一定的异响发生。如果磨损松动太大时，发动机甚至还会发生断续熄火的现象。当然这种抖动和异响是逐步形成的，随着行驶里程的增长，磨损愈发严重！
    一般情况是推动排气门的摇臂滚轮轴承磨损较大，松动也就较多，但进气滚轮松动却较少！为什么单单排气门的滚轮松叭而进气门则少有呢？这是因排气时汽缸内的废气压力，远比进气的压力高很多，排气阻力较大引起的缘故。
    相关资料：2007-2014年奥迪A5维修电路图