答：如果你的车上配置的是DPL发动机，也就是车上配置了带有颗粒过滤器的国六发动机，或者车上发动机的机油加注口有加注OW-20的标志，就应该在车辆保养换机油时，更换VW50800认证的OW-20机油。由于新车发动机各部分间隙较小，使用OW-20的机油只有好处没有坏处，不会增加机油消耗反而会使车辆更节省燃油。当然，这不是强调使用OW-20机油的原因，真正的原因是国六车上的颗粒过滤器。

    汽油燃烧的颗粒物主要由以下两种物质构成：

    1．碳灰

    碳灰颗粒主要由碳组成。当没有足够的氧气来完全燃烧含碳燃料或者燃料没有充分雾化时，就会形成碳灰。所以，直喷发动机在低温天气冷启动后的短时间内更容易产生碳灰颗粒。离开燃烧室后，固体颗粒沉积在颗粒过滤器中。颗粒过滤器中的碳灰沉积是可逆的，过量沉积堵塞颗粒过滤器后会启动再生，可以通过高温、过量氧气来燃烧积炭，排出二氧化碳，这个过程称为颗粒过滤器的再生。

    2．尘灰

    尘灰颗粒略大于碳灰颗粒。在汽油发动机中机油可以通过曲轴箱通风口进入燃烧室，机油中的添加剂燃烧会导致尘灰颗粒的形成。颗粒过滤器中的尘灰沉积是不可逆的，在颗粒过滤器再生期间不会燃烧，过量沉积会堵塞颗粒过滤器。

    装备颗粒过滤器的车辆，我们需要有针对性地使用OW-20的低灰分机油，此信息会在车辆机油加注口上注明。因此，必须遵守正确的机油标准以防止颗粒过滤器被堵塞。