故障现象：仪表显示“变速箱故障” /变速箱故障指示灯亮/变速箱处于紧急运行模式且仅可以用1-3-5-7挡或2-4-6挡行驶
诊断信息： 02地址中可能存在下述一个或多个故障存储记录（偶发/静态）
• P175E00 - 离合器 1 意外接合 • P176F00 - 离合器 2 意外接合
• P175D00 - 离合器 1 意外断开 • P176E00 - 离合器 2 意外断开
• P072C00 - 1 挡不可调节 • P176A00 - 换挡执行器 1 无法调节
• P176B00 - 换挡执行器 2 无法调节 • P176C00 - 换挡执行器 3 无法调节
• P176D00 - 换挡执行器 4 无法调节
• P072B00 - R 挡不可调节 • P081000 - 离合器控制功能故障
• P060700 –控制模块失真 • P189900 - 离合器 2 功能限制
• P0C2900 - 变速箱油辅助液压泵的控制失真
故障原因：
变速箱油的辅助液压泵1(-V475-)（序号1）上存在部件偏差导致的。
变速箱内部的辅助液压泵盖板升高，主减速器圆柱齿轮与辅助液压泵1(-V475-)升起的泵盖板发生摩擦。
注：为了能够看到辅助液压泵1的驱动轴，必须拆卸辅助液压泵的电机（序号3）
解决措施：自变速箱生产日期2017.6.29起，采用经优化的变速箱油辅助液压泵1
诊断过程：
1、检查变速箱生产日期是否在2017.6.29之前（日期在17.6.29之后执行引导性故障查询）
变速箱型号代码： STA（绿色矩形）
变速箱生产日期： 300916 = 2016 年 9 月 30 日（蓝色矩形）
2、检查辅助液压泵的驱动轴
A: 根据Elsa拆卸辅助液压泵电机（ 四驱车型先拆伞齿轮传动装置）
B: 检查是否能看到辅助液压泵的驱动轴
C1: 不能，则辅助液压泵的盖板（ 1）已经完全松动且驱动轴（ 3） 和
泵轮（ 2）已经向变速箱内部移动，保留图片，更换变速箱总成
C2: 能看到：保留图片，按Elsa重新安装后按引导性故障查询执行维修
