一．正时链单元部件分解
  发动机正时链单元部件如图1～图4～图7所示。

    按图2所示顺序分两步拧紧螺栓1-15：①用8N·m的力矩拧紧螺栓。②继续转动螺栓45°。
按图3所示顺序分两步拧紧螺栓1-8：①用8N· m的力矩拧紧螺栓。②继续转动螺栓45°。
按图5所示顺序分步拧紧螺栓：
用于钢螺栓：第一次手动拧入至贴紧，第二次继续拧紧9N·m
用于铝螺栓：第一次手动拧入至贴紧，第二次预拧紧力矩4N·m，第三次继续拧紧180°
    更换并用机油润滑O形圈1；轴承螺栓的配合销（见图8中箭头）卡入气缸体孔中。用机油润滑轴承螺栓。

务必更换中间齿轮，否则无法调整齿隙，将致使发动机损坏。
新的中间齿轮带一层油漆减摩覆层，在短时运行后会被磨去，这样齿隙便会自动调整。用新的螺栓按如下方式拧紧（见图9）。

    1）用扭力扳手以10N·m的力矩预紧。
    2）旋转中间齿轮。中间齿轮不允许有间隙存在，否则松开并再次拧紧。
    3）用扭力扳手以25N·m的力矩拧紧。
    4）用扳手将螺栓继续转动90°。

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