四、正时链条长度检查方法
    1）拆卸前隔音垫。
    2）取下图38箭头所指处密封塞。

    3）沿发动机转动方向转动减振器，直至链条张紧器活塞沿图39箭头B方向最大限度伸出。

    4）数出可见的活塞齿数。可见齿数是指位于张紧器壳体图39中箭头A右侧的所有的齿。
    如可见齿数为6或更少：调整链条长度。必须使用车辆诊断测试仪，进入“引导功能，01—链条长度诊断匹配”，然后删除故障存储记忆。
    如可见齿数为7或更多：更换凸轮轴正时链。
    提示：如可见齿数为6或低于6则不可更换正时链。

    5．发动机正时检查步骤
    1）拆卸正时链上部盖板。
    2）拆卸隔音垫。
    3）使用套筒扳手的工具头SW 24或固定支架T10355将减振器上的曲轴沿发动机转动方向转动，直至图40箭头处标记几乎位于上部。

    4）拆卸气缸1的火花塞。
    5）将千分表适配接头T10170/A拧入火花塞螺纹内至极限位置。
    6）将千分表组件，4部分VAS 6341中的千分表用加长件T10170A/1插入到极限位置，用锁紧图41箭头所指处的螺母固定住。

    7）沿发动机转动方向缓慢转动曲轴，直到达到最大指针偏向角。当指针到达最大偏转位置（指针的反转点）时，活塞位于“上止点”。
    为转动减振器，使用棘轮和套筒扳手的工具头SW24或固定支架T10355。
    如果曲轴转到“上止点”上方，则将曲轴再次沿发动机转动方向转动2圈。请勿逆发动机转动方向转动发动机。
    气缸盖上带有标记：减振器缺口必须对准正时链下盖板上的图42箭头处标记。凸轮轴链轮的标记1必须对准气缸盖上的标记2和3。

    气缸盖上不带标记：减振器上的缺口和正时链下方盖板上的标记必须相互对着（箭头所指处）。凸轮轴链轮的标记1必须指向上，见图43。

    8）测量从棱边1到排气凸轮轴链轮上的标记2的距离，见图44。标准值：74～77 mm。

    9）如果已达到标准值，则测量排气凸轮轴链轮上的标记3和进气凸轮轴链轮上的标记4之间的距离，见图45。标准值：124～127 mm。

    提示：一个齿的偏差意味着和标准值偏差约6mm。如果确认有偏差，则重新铺放正时链。
 
相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0

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