气缸列1（右）：
    10）用旋具1向内按压右侧凸轮轴正时链链条张紧器的滑轨到极限位置，用定位销T40071卡住链条张紧器，见图58。链条张紧器以油减振，因此必须缓慢地均匀用力压紧。

    注意：松开凸轮轴调节器或凸轮轴链轮螺栓时，绝不允许将凸轮轴固定装置T40133用作固定支架。
11）为卡住相关的凸轮轴调节器，安装扳手T40297与环形扳手2。
    12）松开进气侧凸轮轴调节器的螺栓1。
    13）松开排气侧凸轮轴调节器螺栓3，为此同样要用扳手T40297顶住。以上操作部件见图59。为了避免小零件通过正时链箱开口意外落入发动机内，请用干净的抹布遮住开口。

    14）用颜色标记凸轮轴调节器的安装位置，以便重新安装。
    15）拧出螺栓，取下两个凸轮轴调节器。
    气缸列2（左）：
    16）用一把旋具向内按压左侧凸轮轴正时链链条张紧器的滑轨到极限位置，用定位销T40071卡住链条张紧器。链条张紧器以油减振，因此必须缓慢地均匀用力压紧。
    17）为卡住相关的凸轮轴调节器，安装扳手T40297与环形扳手。
    18）松开排气侧凸轮轴调节器的螺栓。
    19）松开进气侧凸轮轴调节器螺栓，为此同样要用扳手T40297顶住。为了避免小零件通过正时链箱开口意外落入发动机内，请用干净的抹布遮住开口。
    20）用颜色标记凸轮轴调节器的安装位置，以便重新安装。
    21）拧出螺栓，取下两个凸轮轴调节器。

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