2．正时链单元安装步骤
    1）安装凸轮轴链轮和螺栓。此时不要拧紧螺栓，如图14所示。

    2）安装左正时链导向装置和螺栓。紧固到10N·m。
    3）安装正时链。
    4）安装右正时链导向装置。
    5）如图15所示，安装正时链张紧器和螺栓。拆下曲形别针以释放活塞。紧固到10N·m。

    6）利用凸轮轴上的平面来防止凸轮轴旋转，拧紧螺栓。专用工具303-465只能用于凸轮轴定位。用这个工具来防止发动机旋转会导致发动机损坏。紧固到65N·m。
    7）清洁并检查发动机和前盖的安装表面。不要使用金属刮刀、钢丝刷、电动研磨片或其他研磨方法清洁密封表面。这些工具会造成划痕和凹槽，可能形成泄漏途径。
    8）在气缸盖和油底壳接合区域涂施一道2. 5 mm的硅密封胶。在前盖上涂施一道2. 5 mm的硅密封胶。
    注意：必须在涂施硅密封胶后4 min内安装发动机前盖并拧紧螺栓。
    9）安装发动机前盖。按照图16栓紧固到下列规定力矩：将8mm螺栓紧固到10N·m。将13 mm螺栓紧固到48N．m。

    10）放好动力转向泵并安装螺栓。紧固到25N·m。注意：动力转向压力管下的螺栓保留在动力转向泵上。
    11）按照其余2个动力转向泵螺栓。紧固到25N·m。
    12）使用专用工具，安装曲轴前油封。注意从专用工具上拆下贯穿螺栓。用清洁的机油润滑油封。
    13）安装曲轴带轮并用手拧紧螺栓。注意不要重复使用曲轴带轮螺栓。安装前在密封区域涂上清洁的机油。
    14）安装一个标准6mm×18mm的螺栓，穿过曲轴带轮并拧入前盖，如图17所示。只能用手拧紧螺栓，否则会损坏前盖。注意：此步骤将使曲轴带轮与曲轴之间正确定位。必要时转动带轮以对正螺栓孔。

    15）如图18所示，用专用工具将曲轴带轮固定在原位，分两个阶段拧紧曲轴带轮螺栓：

      第1阶段：紧固到100N·m。第2阶段：另外拧紧90° （1/4圈）。如果紧固螺栓时没有将曲轴带轮固定在原位，则会导致损坏发动机前盖。

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