1．正时带单元拆卸步骤
    1）拆卸右前轮。
    2）拆卸发动机底盖。
    3）1号活塞在上止点位置设置（曲轴侧）：转动曲轴，使曲轴带轮上的白色标记（A）与指针（B）对齐。未使用其他指针（C）。见图1。

    4）1号活塞在上止点位置。设置（凸轮侧）：检查并确认前凸轮轴带轮上的1号活塞上止点（TDC）标记（A）与前上盖的指针（B）对齐，见图2。如果标记未对准，转动曲轴360°，并重新检查凸轮轴带轮标记。

    5）拆卸传动带自动张紧器。
    6）拆卸曲轴带轮。
    7）在油底壳下放置一个千斤顶和木块，以举升和支撑发动机。
    8）拆卸发动机侧支座托架上半部分。
    9）拆卸上盖。
    10）拆卸下盖。
    11）如图3所示，将一个蓄电池夹紧螺栓从蓄电池托架上拆下，然后打磨其末端。

    12）如图4所示，紧固蓄电池夹紧螺栓，以将正时带调节器固定在其当前位置。用手紧固，切勿使用扳手。

    13）拆卸正时带导向板。
    14）拆卸发动机侧支座托架下半部分。
    15）拆下惰轮螺栓和惰轮。报废惰轮螺栓。拆卸正时带。

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