发动机转矩差，第1至2排-故障

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大气压力-信号故障 大气压力传感器（有时候也叫高海拔补偿器，HAC）的作用是将大气压力以电信号的形式输送给电子控制模块。大气压力会随天气和海拔的变化而变化。压力越小，空气越稀薄。动力总成控制模块（PCM）会根...

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燃油泵-紧急切断 燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力

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节气门位置（TP）传感器B／加速踏板位置（APP）传感器B-电路故障 节气门位置（TP）传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU），作为控制发动机喷油的基本参数之一。在电子节气门控制（ETC...

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燃油泵继电器-主电路高电压 燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。燃油泵继电器利用点火开关的小电流产生的电磁线圈吸力将燃油泵的大电流线路结合，...

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燃油泵继电器-主电路低电压 燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。燃油泵继电器利用点火开关的小电流产生的电磁线圈吸力将燃油泵的大电流线路接合，...

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燃油泵继电器-主电路电子故障 燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。燃油泵继电器利用点火开关的小电流产生的电磁线圈吸力将燃油泵的大电流线路接合...

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氮氧化物传感器-数字加热型氧传感器信号电路短路（第1排） 氮氧化物传感器的作用是将尾气中的氮氧化物的含量以电信号的形式传送给动力总成控制模块（PCM），从而为燃烧提供反馈，以降低氮氧污染物的排放

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氮氧化物传感器-数字加热型氧传感器信号电路开路（第1排） 氮氧化物传感器的作用是将尾气中的氮氧化物的含量以电信号的形式传送给动力总成控制模块（PCM），从而为燃烧提供反馈，以降低氮氧污染物的排放

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氮氧化物传感器-电路短路（第1排） 氮氧化物传感器的作用是将尾气中的氮氧化物的含量以电信号的形式传送给动力总成控制模块（PCM），从而为燃烧提供反馈，以降低氮氧污染物的排放

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节气门位置（TP）传感器B／加速踏板位置（APP）传感器B-低输入 节气门位置（TP）传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU）,作为控制发动机喷油的基本参数之一。在电子节气门控制（ETC）...

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节气门位置（TP）传感器A／加速踏板位置（APP）传感器A-高输入 节气门位置（TP）传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU），作为控制发动机喷油的基本参数之一。在电子节气门控制（ETC...

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加速踏板位置（APP）传感器，轨道2-高输入 在电子节气门控制（ETC）系统中，加速踏板位置（APP）传感器的作用是将加速踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据...

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加速踏板位置（APP）传感器，轨道2-低输入 在电子节气门控制（ETC）系统中，加速踏板位置（APP）传感器的作用是将加速踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据...

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节气门位置（TP）传感器A／加速踏板位置（APP）传感器A-低输入 节气门位置（TP）传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU），作为控制发动机喷油的基本参数之一。在电子节气门控制（ETC...

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氮氧化物传感器-线性加热型氧传感器电路短路（第1排） 氮氧化物传感器的作用是将尾气中的氮氧化物的含量以电信号的形式传送给动力总成控制模块（PCM），从而为燃烧提供反馈，以降低氮氧污染物的排放

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氮氧化物传感器-线性加热型氧传感器电路开路（第1排） 氮氧化物传感器的作用是将尾气中的氮氧化物的含量以电信号的形式传送给动力总成控制模块（PCM），从而为燃烧提供反馈，以降低氮氧污染物的排放

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氮氧化物传感器-加热器控制电路开路（第1排） 氮氧化物传感器的作用是将尾气中的氮氧化物的含量以电信号的形式传送给动力总成控制模块（PCM），从而为燃烧提供反馈，以降低氮氧污染物的排放

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节气门位置（TP）传感器B／加速踏板位置（APP）传感器B-电路故障 节气门位置（TP）传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU），作为控制发动机喷油的基本参数之一。在电子节气门控制（E...

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节气门位置（TP）传感器A／加速踏板位置（APP）传感器A-电路故障 节气门位置（TP）传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU），作为控制发动机喷油的基本参数乏一。在电子节气门控制（E...

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燃油泵-温度过高 燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力

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燃油泵-紧急操作 燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力

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燃油泵-速度过慢 燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力

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燃油泵-速度过快 燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力

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曲轴箱强制通风（PCV）管路-故障／断开（第1排） 曲轴箱强制通风（PCV）系统的作用是将曲轴箱内的窜气（发动机做功燃烧过程的末端，一些未燃混合气在高压力下从活塞环漏入曲轴箱内，业内将这种泄漏称为窜气）通过...

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曲轴箱强制通风（PCV）系统诊断阀-电路开路 曲轴箱强制通风（PCV）系统的作用是将曲轴箱内的窜气（发动机做功燃烧过程的末端，一些未燃混合气在高压力下从活塞环漏入曲轴箱内，业内将这种泄漏称为窜气）通过发动机工...

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曲轴箱强制通风（PCV）系统诊断阀-低输入 曲轴箱强制通风（PCV）系统的作用是将曲轴箱内的窜气（发动机做功燃烧过程的末端，一些未燃混合气在高压力下从活塞环漏入曲轴箱内，业内将这种泄漏称为窜气）通过发动机工作...

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曲轴箱强制通风（PCV）系统诊断阀-高输入 曲轴箱强制通风（PCV）系统的作用是将曲轴箱内的窜气（发动机做功燃烧过程的末端，一些未燃混合气在高压力下从活塞环漏入曲轴箱内，业内将这种泄漏称为窜气）通过发动机工作...

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加热型氧传感器-电路故障（第2排，传感器2） 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感...

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加热型氧传感器-电路故障（第1排，传感器2） 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感...

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