七、机油压力传感器
    1．位置（外观）
    与机油温度传感器集为一体，安装在机油滤清器座上，如图6-44所示。

     2．作用
    机油压力传感器用于向ECU输入发动机主油道的压力，当机油压力低于预定值时，ECU将降低发动机转速和功率，以保护发动机。当机油压力下降到一定值，ECU将使仪表板上的红色警告灯闪亮，以提醒驾驶人应当立即停车检修。如果ECU不设有停机保护功能，当机油压力低于极限值30s后会使发动机自动停机。有些车辆安装有手动延时按钮，当按下按钮后，发动机运转时间将再延长 30s，以使驾驶人将车开到安全地点。
    3．结构
    机油压力传感器的内部有一个类似滑动变阻器的可变电阻，一端输出信号，另一端搭铁，如图6-45所示。

    4．原理
    当油压增高时，压力油通过润滑油道接口推动膜片弯曲，膜片推动滑动臂移动到低电阻位置，输出电流增大；当油压降低时，输出电流减少。
    5．电路及端子
    电路及端子外观如图6-46所示。

    6．检测
 （1）外观检查检测步骤如下：
    第1步：关闭点火开关。
    第2步：拔下传感器线束连接端子。
    第3步：目视检查插接器壳体是否有损坏。
    第4步：目视检查触针内是否有灰尘、碎屑或潮气。
    第5步：目视检查触针是否弯曲、断裂、缩进或伸出。
（2）检测ECM供电电压
    1）检测步骤如下：
    第1步：关闭点火开关。
    第2步：拔下机油压力传感器插头。
    第3步：点火开关ON。
    第4步：用万用表检查线束侧端子1、3间电压值。
   2）标准值：4.75～5. 25V。
（3）检测传感器电阻值
   1）检测步骤如下：
   第1步：关闭点火开关。
   第2步：拔下机油压力传感器插头。
   第3步：用万用表检查线束侧端子1、 4间电阻值。
   2）标准值：10～10MΩ。
（4）检测线束导通性
    1）检测步骤如下：
    第1步：关闭点火开关。
    第2步：拔下机油压力传感器插头。
    第3步：用万用表的电阻档，分别测量1号端子与19号端子、4号端子与33号端子、3号端子与9号端子之间的电阻值，来判断外线路是否存在短路及断路故障。
    2）标准值：电阻值＜10Ω。
    （5）相关数据流用INSITE故障诊断软件读取发动机系统数据流，涉及机油压力的数据流有两个：“机油压力传感器输出的电压值”“机油压力”。
    起动发动机，用INSITE故障诊断软件读取发动机系统数据流，此时踩下加速踏板，使发动机转速上升，观察“机油压力”数值，应逐渐增加，“机油压力传感器输出的电压值”应逐渐增加；如无变化，应检查线束连接情况和传感器。
    （6）相关故障码
    1）故障码135。
    原因：机油压力信号电压高。
    结果：故障灯黄色，机油压力使用默认值，发动机失去机油压力保护。
    2）故障码141。
    原因：机油压力信号电压低。
    结果：故障灯黄色，机油压力使用默认值，发动机失去机油压力保护。
    3）故障码143。
    原因：机油压力信号指示值低于发动机保护下限。
    结果：故障灯黄色，若发动机保护开启，发动机功率或转速下降，并可能停机。
    4）故障码238。
    原因：机油压力传感器电源电压低。
    结果：故障灯黄色，机油压力使用默认值，发动机失去机油压力保护。
    5）故障码239。
    原因：机油压力传感器电源电压高。
    结果：故障灯黄色，机油压力使用默认值，发动机失去机油压力保护。
    7．故障
    传感器断路时，发动机无法进入机油压力保护模式。信号失真时可能造成功率下降、转速限制、自动熄火。

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]  下一页