汽车举升机作为汽车维修行业中的关键设备，依据“JT／T155汽车举升机行业标准”和客户的实际应用要求，应满足在举升车辆过程中，升降运动运行平稳、没有抖动或膺7现象。双柱举升机靠滑台牵引的托臂举升车辆，因此滑台运行的平稳性显得尤为重要，而且其工作平稳性直接影响举升车辆和操作者的安全。本文分析双柱举升机的传动牵引动作系统，探讨影响液压传动式双柱举升机运行过程中产生抖动故障的因素和现场解决方案。
一、双柱举升机的主要结构组成
液压传动双柱举升机，按结构布置主要分为龙门式双柱举升机和底板式双柱举升机（图1、图2）。液压传动的双柱举升机主要由主立柱总成、副立柱总成、托臂组件、液压泵站、控制盒等组成。主、副立柱总成内装滑台、导向滑块、油缸、同步钢丝绳等。
二、影响双柱汽车举升机升降平稳性的因素分析及解决方案
（i）动力系统的影响
双柱底板式举升机和龙门式举升机所用液压动力单元结构相似，其液压原理图如图3和图4所示。在液压油缸上升过程中，主要由电动机经联轴节带动齿轮泵经单向阀向系统输出高压油，其输出压力由溢流阀设定，可见只有
液压系统油路顺畅，流量输出稳定，就能保证
液压系统输出传动的稳定性。其中影响油路顺畅的关键因素是油路中液压油的清洁。对于
液压系统维护液压油清洁主要做法是，初始使用六个月更换一次液压油，以后每年更换一次。在更换液压油时，应清洁油路通道和油箱颗粒杂物。同时必须将油箱内部的旧油液全部放完，并冲洗合格；新油液加入油箱前，应把流入油箱的主回油管拆开，用临时油桶接油，点动液压泵电动机，使新油将管内的旧油“推出”，加油液时，注意油桶口、油箱口、进出油管的清洁，油箱的加注油液量以不少于满足油缸升到最大行程所需油液的1.1倍，并且油缸降到最下端油液不从油箱溢出为宜，对于溢流阀的设定，以额定工作压力的1.1倍为宜。
（2）油缸的影响
①油缸本身加工质量对举升机升降平稳性的影响。如液压原理图所示，双柱底板式举升机由于立柱结构高度的限制，采用油缸通过动滑轮利用链条牵引滑台升降的方式，油缸行程为滑台行程的二分之一，油缸对升降平稳性的影响因素主要为油缸缸筒的加工质量以及缸筒活塞密封件与缸筒的配合。目前油缸大多采用衍磨或滚压工艺加工，内孔尺寸采用H8，缸筒直线度公差在每500mm长度不大于0.1 mm，内壁表面粗糙度Ra不大于0.4μm。活塞外径的配合采用f9，外径对内孔的同轴度公差不大于0.02mm。活塞杆材料为45钢，调质处理，镀层厚度为0.015～0.03mm，杆外表面粗糙度为Ra0.2～0.4Nm，公差一般选用f7。安装活塞的轴颈与外圆的同轴度公差不大于0.01 mm，活塞杆的外圆粗糙度Ra值一般为0.1～0.3μm。只要油缸出厂前满足加工要求，就可保证油缸活塞在缸筒内上下运行平稳。
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