3 接触系统的应用
    各种接触系统存在于不同开关中，由于篇幅有限，本文以几个典型的例子来说明接触系统在开关中的应用。图3为部分德国大众车型上使用的大电流前照灯控制开关。旋钮能带动转轴旋转，通过机械结构设计，转轴能够推动下方电接触区域触点臂的运动，通过触点的吸合运动来实现相应的开关功能。图4为德国大众车型上使用的中电流后视镜调节开关。接触桥被装配在转轴上，通过转动旋钮，接触桥在PCB上运动实现左右后视镜的翻转功能。图5为标致雪铁龙部分车型上使用的小电流刮水操作开关。环形接触片被铆接在后风窗刮水操作旋钮上，用户旋转旋钮时带动接触片在柔性电路板上运动，柔性电路板将接触片的运动信号传递到主PCB上。图6为标致408的中控台控制开关。其接触系统是橡胶垫上使用碳触点配合电路板上的金触点，这个结构是接触系统中最简单也是应用最广泛的。

    4 开关接触系统发展趋势
    随着汽车电器系统从大电流系统进人网络时代，越来越多的开关被定义为CAN网络或LIN加人车身网络中，汽车开关的接触系统也从大电流变更为小电流为主。电容触摸接触系统作为发展趋势，很多零部件厂家都在投人研发力量开发并应用该技术。典型的电容触摸按钮结构见图7。操作按钮时，按钮下方的柔性PCB能将电容变化信号输入给处理器，根据软件计算并依据开关策略给出执行命令。同时，该系统加人了微动开关作为机械手感反馈。

    5 结束语
    车用电器开关系统看似简单，但不同的开关操作方式、不同的信号输出、不同的操作手感以及不同的开关耐久次数，都会影响开关的接触系统选择。除了要不断分析研究接触系统，同样也要及时总结及不断更新，这样才能使车用开关设计开发成本降低，开发周期缩减。另外，伴随汽车工业的发展，期待电容触摸方案在后续开关产品中能大规模应用，也期待能有新的接触方案出现。
 

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