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风门电机传导发射试验方法研究
来源:汽车电器  作者:佚名  2019-01-24 10:01:35



    驱动盒通过人工网络向风门电机供电的试验布局原理如图6所示。测试结果如图7所示。



    3.3对比分析
    比较3种方法的测试结果,发现利用开关控制的结果与将驱动盒置于电源和人工网络之间的测试结果基本相同,结果都判定为不合格。而将驱动盒置于人工网络与被测样件之间测试结果与另外两种方法的测试结果差别非常大,结果判定为合格。根据驱动盒的原理图,可以分析出测试结果出现差异的原因。驱动盒原理如图8所示,伺服电机在电源线上产生传导骚扰信号后,会通过电源线传输到人工网络中被接收机测量。但驱动盒的电源芯片7805与人工网络输出之间存在并联的电容,这个电容可以在骚扰信号传输到人工网络之前吸收部分骚扰信号,使接收机测得骚扰信号的幅值降低,从而产生差异。故将驱动盒置于人工网络与被测样件之间这种测量方法是错误的。由于利用开关控制伺服电机会引入很多不确定因素,使测量结果的一致性变差,而且增加了人工成本,因此将驱动盒置于电源和人工网络之间的测试方法是最合理的。

    4 总结
    采用将驱动盒置于电源和人工网络之间的测试方法进行风门电机的传导发射试验,具有节省人力、试验结果一致性好、试验效率高等优点。该方案也可以应用到空调器伺服电机、外后视镜等样件的传导发射试验。由于汽车电气零件的传导发射不但影响到整车供电网络的供电品质,也会影响到与其互连的其它电气零件的正常工作,因此,无论是国家还是各个车厂电磁兼容标准,对此类骚扰都有严格的要求。
 

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