一辆行驶里程约1万km、配置2.0L发动机（CDLC）的2015年大众尚酷轿车。客户反映：该车发动机故障灯亮，进店报修。
    故障诊断：经试车检查客户反映属实，技师连接诊断仪VAS6150读取故障码，显示为：
     （1） P2004进气管气流控制风门，汽缸列1卡在开启位置，低于下极限（静态）；
     （2） P2015进气风门位置／运行控制传感器不可信信号（静态）；
     （3） P2010进气管道控制（IMRC）对正极短路（静态）。
    根据故障码查阅电路图，如图1所示。

    根据故障码和电路图分析，初步判断故障有以下几种可能：
     （1）线路故障；
     （2） V157进气管风门电机故障；
     （3） G336进气管风门电位计故障；
     （4）进气管风门卡死机械故障。
    查维修手册描述进气系统的功能及原理：进气系统有两种情况，第一种是低速运转时，通过关闭进气歧管翻板（如图2、图3所示），使空气经过滚流板（如图4所示）上方而被吸入燃烧室。这种方法改善了废气与新鲜空气的混合、增加了废气再循环量。因此提高了效率、改善了燃烧效果和燃烧消耗量。第二种是在中、高速运转时，气体在进气歧管阀门打开的情况下，从滚流板上方和下方一起进入燃烧室。有助于汽缸充气从而提高功率和扭矩。

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