二、电动汽车发展存在的问题
      虽然电动汽车呈现良好的发展前景，但是国内外在电动汽车发展方面还存在一些的问题。从电动汽车研发进展来看，电动汽车的整体性能，如驱动系统、电池供电系统等技术问题还没有完全解决，影响了其发展。单从电动汽车的性能特点来看，阻碍电动汽车产业化发展的最重要原因也有所不同。其中最大的技术瓶颈是电动汽车的电机性能和动力电池技术。
      中国电动汽车发展所存在的问题：
    1．技术方面与国外先进技术还有一定的差距，技术瓶颈有待突破。中国电动汽车发展比较缓慢，这几年在国家政策的导向下，国内电动汽车研发领域是以孤军奋战，各自为政的模式开展，造成了社会资源很大的浪费，非常不利于攻克电动汽车的关键技术。
    2．汽车关键技术研发重点方向不明确，有的专家认为传统燃料汽车与电动汽车同步研发，坚持两条腿并行走路，有的专家认为应该把资金和精力放在电动汽车研发上。造成了发展方向和目标不统一，制度的不完善。
    3．目前电动汽车和燃油汽车相比较，成本偏高。传统燃油汽车由于配套产业链相对比较成熟，所以从成本控制来说，比电动汽车具有明显优势。
    4．发展电动汽车的基础配套设施不够完善，需要系统筹划和巨额投资来满足大规模基础配套设施的建设需要。
    5．目前电动汽车的使用性能还无法和传统燃油汽车相比，关键技术有待突破，比如：电池容量、充电时间、续航里程等技术问题。

    三、电动汽车发展对策及建议
      由于电动汽车在成本和性能上与传统燃油汽车相比差距还比较大，现阶段市场更倾向于选择燃油汽车，电动汽车尚不具备大规模商业化发展的条件，中长期发展也存在很多不确定性。尽管如此，有国家政策的导向，社会各界对电动汽车都抱有极大热情，政府仍在电动汽车的市场推广中发挥着主导作用。市场是电动汽车推广的最核心问题，这是政府支持难以解决的，必须依靠关键技术创新和降低成本。电动汽车的市场前景主要取决于电池技术的突破，然而技术创新需要一个过程，也需要市场的推动和市场验证。因此，电动汽车的发展之路还很漫长，有待市场的认可和时间的检验。
    1．完善基础设施。在政府政策的引导下，完成集中式充电站和分布式充电桩建设，让电动汽车充电能够像燃油汽车加油一样便利，消费者有充电需要时，就可以很方便的找到充电站或充电桩。
      2．扩大选择空间，把进口电动车增加到补贴对象中。可考虑降低电动汽车的进口关税，并有选择性的将进口电动车纳入补贴目录，降低消费者购买性能优越的进口电动汽车的成本，进一步刺激消费。国外一些电动汽车的使用性能已经和传统燃油汽车的性能比较接近，甚至某些单项技术指标已经超越了现有燃油汽车。通过国外高性能的汽车来带动国产电动汽车的发展，比如美国的特斯拉电动汽车，充满电已经能够行驶500km，和燃油汽车加满油的行驶里程非常接近。
    3．尽快突破关键技术瓶颈。比如能够像燃油汽车加油一样的等待时间去充电；电动汽车充满一次电也能行驶500km等。提高充电的便利性，加强快速充电技术的研发工作。
    总体来看，虽然电动汽车拥有非常广阔的市场前景，但是整个产业的发展仍然需要一个漫长的过程。针对我国在电动汽车推广中遇到的一些问题，应对的解决策略应该以政府为主导，协调各汽车企业、汽车经销商、电力等相关企业之间的关系，共同推进电动汽车的产业化。
 

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