我们分析了小型液压挖掘机某种无蓄能器先导油源阀组结构、原理，发现该阀组可造成挖掘机油耗增加、先导泵磨损等问题。针对该阀组存在的问题，我们进行了改进。

    1．结构及存在问题
    （1）结构
    目前国内中小型液压挖掘机所用的先导油源阀组由单向阀1、过滤器2、测试接头3、溢流阀4、插装式二位三通电磁换向阀（5、6）及阀体等集合而成，如图1所示。

    来自先导泵的压力油经Y口输送到过滤器2进行过滤，再经过溢流阀4调压后进入二位三通电磁换向阀（5、6）。二位三通电磁换向阀6由驾驶室侧面的安全杆控制，当安全杆放下时，安全杆底端的开关接通，使二位三通电磁换向阀6得电，该阀将先导泵（Y口）与先导控制系统压力油（油口B）接通，操作人员便可通过先导控制系统操纵挖掘机进行挖掘作业。二位三通电磁换向阀5用于控制行走马达的高低速阀（油口A），控制挖掘机行走高、低速的切换。
    过滤器2可对先导液压系统起保护作用，其并联单向阀1，当过滤器堵塞，造成其两端的压差大于单向阀开启压力时，先导压力油可通过单向阀进入先导油源阀，以避免先导系统压力过低，造成挖掘机无法工作。
    （2）存在问题
    发动机运转后，挖掘机先导泵始终有油液输出。即使不进行挖掘作业，操作人员将安全杆抬起，先导泵输出的压力油需通过溢流阀才能流回液压油箱，先导系统始终处于溢流阀设定的压力，这样先导泵长时间处于带载状态，既影响先导泵的使用寿命，也有一定的油压损耗，由此造成挖掘机油耗增高。

    2．改进方法
    针对挖掘机不工作时先导系统存在油压损耗问题，我们对先导油源阀组进行了改进。改进后先导油源阀组由单向阀1、过滤器2、测试接头3、溢流阀4、二位二通电磁换向阀5、二位三通电磁换向阀6及阀体集合而成，如图2a所示。

    将原二位三通电磁换向阀5（见图1）改装为二位二通电磁换向阀5之后，当发动机处于运转状态、挖掘机不工作时，操作人员将安全杆抬起，二位二通电磁换向阀5无电信号，该阀阀芯在弹簧力作用下保持在左位、，其1口通过2日与液压油箱T口连通，可以使先导泵输出的压力油通过该阀流回液压油箱，避免先导液压系统始终处几溢流阀设定的压力状态。当挖掘机工作时，操作人员将安全杆放下，二位二通电磁换向阀5有信号，阀芯在电磁力作用下移动到右位，其1口与2口断开，先导液压系统压力处于溢流阀设定压力，A口建立起压力，操作人员可以通过先导控制系统操纵挖掘机进行挖掘作业。改进后先导油源阀组装配结构如图2b所示。
    3．改进效果
    该先导油源阀组改进后，在挖掘机不做动作时先导泵输出的液压油直接流回油箱，避免了由于先导液压系统处于溢流阀设定的压力而造成压力损失，不影响挖掘机性能，对先导泵起保护作用，降低了燃油消耗和施工成本。经过改进的先导油源阀组，已在我公司生产小型液压挖掘机广泛应用，得到了用户的一致好评。