一台东方红-400型拖拉机在耕地作业中，行驶不均匀，严重影响工作，被迫停车。经检查发现喷油泵调速手柄在转动时出现一种异常现象，即当调速手柄推至最大油门时，操纵轴上的限位块与高速限制螺钉接触后（有一定的阻力），此时，再继续用力推动调速手柄时，操纵轴还能继续转动一个角度。
    故障解析：将喷油泵从发动机上拆下，去掉调速器后盖，移动喷油泵拉杆，但该拉杆灵活无阻；继而又检查了调速器推力盘、传动盘、感应元件，均未发现疑处，各部调节螺钉亦无松动现象。最后检查操纵轴与限位块之间的固定情况，推动调速手柄向大油门方向转动，当限位块顶住高速限制螺钉后，再用力推动调速手柄，这时手柄又能转动一个角度，说明限位块上的固定螺钉有松动现象。经检查，确实如此。
    当喷油泵调速器操纵轴与限位块之间的连接螺钉发生松动后，限位块的限位作用降低，操纵轴在工作中会发生自转现象，因而与操纵轴连在一起的扭簧扭力也会相应发生变化，进而使扭簧在滑套上的力也会出现不断变化的现象。此时，滑套也将在扭簧扭力的不断变化的影响下，产生不断地轴向位移，从而推动拉杆传动板和拉杆也不断地发生轴向位移变化，这样，喷油泵供油量就会出现忽多、忽少、不稳定，反映在发动机转速方面即会出现波动现象。
    故障排除：待将限位块上固定螺钉拧紧后，将喷油泵装至发动机上，经发动试车结果表明发动机转速波动现象消除。