一台东方红802-A型履带拖拉机，当日还在进行正常的作业。次日清晨起动后正准备作业。不料在拖拉机起步后需要右转弯时，当扳动右转向杆时，拖拉机居然停住不动了，之后再次起步右转弯时，该故障依旧。为此，将拖拉机后桥拆开检查，发现后桥左从动鼓轮毂与转向离合器从动鼓之间的连接螺钉全部松脱。当时在场的几个同行对此种故障不理解。后经过了解情况，得知该台拖拉机在检修时，是技术员亲手紧固的从动鼓轮毂与转向离合器从动鼓之间的螺钉，当时该螺钉拧得很紧。那么何以会出现上述的故障呢？
    故障解析：经过仔细检查和分析，认为出现从动鼓轮毂螺钉全部松脱的原因可能是：
    1）安装在最终传动主动齿轮靠转向离合器从动鼓一端的2712K滚柱轴承严重松旷，并且固定从动鼓轮毂的大螺母也出现松动现象。
    2）在拧紧从动鼓轮毂与转向离合器从动鼓之间的固定螺钉时，没有分几次均匀地加以紧固，因而出现从动鼓轮毂与转向离合器从动鼓之间单边接合在一起，而另一边还存在有缝隙，这样在最后紧固螺钉的情况下，从动鼓轮毂与转向离合器从动鼓之间已经接合在一起的一边，会因螺钉的紧固而更加牢靠，而有缝隙的一边则因螺钉的紧固强行接合，这样此边就隐藏着应力集中的后患。此外，紧固螺钉头下的止动片因多次使用，其折边锁止螺钉的作用已大为减弱，有的止动锁片已失去止动作用。
    3）使用转向制动器方法不当，在拖拉机转弯时，猛踩制动器踏板（应缓慢踩制动器踏板），从而导致从动鼓轮毂与转向离合器从动鼓之间产生较大的转矩。
    故障排除：针对从动鼓轮毂螺钉全部松脱的原因，采取了如下的相应措施：
    1）更换最终传动主动齿轮轴的2712k滚柱轴承，并拧紧喇叭盘的固定大螺母。
    2）重新制作螺钉止动片，同时在拧紧从动鼓轮毂螺钉时，均匀地分几次拧紧，待从动鼓轮毂圆周完全与转向离合器从动鼓贴合时，最后再依次拧紧全部螺钉。
    3）正确使用转向制动器。在拖拉机需要转弯时，首先分离转向离合器，然后再缓慢使用制动器，并根据转弯的大小，决定踩制动器踏板的用力程度。
经采取上述措施后，该台拖拉机经过一年的使用，表明效果良好。