一部上海纽荷兰500型拖拉机，其上安装的是上海生产的SNH410OB-3型柴油机，该拖拉机在工作中发现有缺缸征兆，功率有些下降，并且发动机内有杂音。
    故障解析：根据上述情况，该拖拉机已不能正常工作，需要停车维修，首先作了断缸试验，从而确认是第一缸不工作，从断缸试验时可以看出喷油泵第一缸供油情况与其他缸一样，没有明显差异。于是接着就拆检了第一缸喷油器总成，结果该喷油器喷油压力正常，雾化良好。看来从表面上查不出问题，工作应该由表及里。于是着手拆卸气门室罩盖检查气门间隙和气门机构，结果同样没有发现什么问题。紧接着将气缸盖拆下，以检查气门封闭程度，通过试验进排气门密封良好。这下可没招了，还检查什么？一般活塞与气缸配合间隙增大或活塞环磨损严重，也会造成工作不良，但是也不会不工作，在这种情况下，问题没找出，还得继续深入检查，决定拆卸第一缸活塞连杆组。
    将第一缸活塞连杆组拆下，又将活塞与连杆分开，经过检查，发现连杆瓦拉伤较重，接着将连杆安装在连杆检查仪上进行检测，发现连杆弯曲量较大。尔后又进一步检查曲轴第一缸连杆轴颈，盗观察，连杆轴颈也有明显拉伤。看来，曲轴也需进行磨修。然而在摇转曲轴拆卸其他三个活塞连杆组时，居然发现曲轴第一缸连杆轴颈前端与曲柄之间有稍微错位现象，莫非是曲轴从此处断裂了？为弄个究竟，就将三个活塞连杆组拆下后，接着拆下曲轴，果然是曲轴在第一缸连杆轴颈前并连着一部分曲柄呈斜形断裂，斜茬之间已呈现互错痕迹。显而易见这是上述故障的症结。
    第二缸连杆的弯曲量超限，再加上曲轴在第一缸连杆轴颈处断裂，这样一来，将造成第一缸压缩比减少，连杆及其活塞在气缸内上下移动产生歪斜，严重影响气缸压缩压力，从而导致第一缸不工作。当然，曲轴断裂之后对于整个发动机的供油时间、配气定时都会产生影响，发动机就会出现杂音和功率下降的现象。
    故障排除：根据上述故障的原因，采取下列维修方法：①更换新品曲轴及全部连杆瓦和主轴瓦。②校正第一缸连杆及检验其他三根连杆。该柴油机经过换件和精心安装，经过发动试车，结果证明，四个缸工作均好，发动机杂音也消除了，该拖拉机经过运输作业，表明发动机功率充足。