摘要：本文通过对东方红-1002型拖拉机的中央传动结构特点，及检查调整技术的介绍，旨在提高施拉机维修人员的技术水平。

    一、东方红-1002型拖拉机的中央传动结构特点
    东方红-1002型拖拉机的中央传动，是由一对螺旋圆锥齿轮组成的单级式中央传动。其主动小齿轮与变速箱第二轴制成一体，工作时所受轴向力由轴前端的一对圆锥轴承承担。该轴承通过轴承座装在变速箱前壁的铿孔中，两轴承的大端相对，轴承内圈借助轴端的螺母相互靠紧并固定，前轴承外圈与轴承盖的台肩相抵，靠增减轴承盖下的调整垫片调整轴承间隙。小锥齿轮的轴向位置用增减设在轴承座台肩背后的垫片进行调整。其从动大齿轮用螺栓固定在后桥轴的接盘上。后桥轴用两个圆锥滚子轴承支承，通过两个筒形轴承座分别置于中央传动齿轮室左右隔板的座孔中。隔板下部与后桥壳制成一体，而上部则用两个螺母固定在下半部隔板上，同时也将轴承座夹紧。隔板上下部之间设有聚氨醋弹性体的密封条，轴承座开有泄油槽，以防润滑油沾污转向机构，导致转向离合器打滑。两轴承座内端螺纹上旋有调整螺母，用以调整后桥轴的轴承间隙和大锥齿轮的轴向位置。调整前应先松开左右隔板的紧固螺母。如旋松右侧轴承座上的调整螺母，旋紧左侧的调整螺母，则大锥齿轮向右侧移动，反之则向左移动。该机变速箱第二轴和后桥轴的轴向游动量定为0.10～0. 20 mm，齿侧间隙对新齿轮副应为0. 55 mm，使用中无需调整，当因磨损而使齿侧间隙大于2.5 mm时，即应报废。

    二、东方红-1002型拖拉机中央传动的检查调整
    1．检查调整变速箱第二轴的轴向游动量。用撬杠前后撬动第二轴，使之前后移动测出游动量，其值应为0.1～0.2 mm，即27709轴承的应有轴向间隙。若不符，用增减轴承盖的垫片来调整。
    2．检查变速箱第二轴后轴承2712K的径向间隙。用撬动第二轴后端工艺台阶使之上下移动，测出其间隙值，超过允许值时应更换。
    3．检查调整后桥轴轴向游动量。此游动量应为0.15～0. 30 mm。若不符，可用下述方法调整：
    （1）拆下调整螺母锁片，拧松隔板紧固螺母1～2圈，用专用钩形扳手拧松右调整螺母，再将左调整螺母拧紧，直至齿轮副无齿侧间隙为止，然后再将它退回10～12个齿或更多些。
    （2）拧紧右调整螺母，直至左调整螺母与隔板紧贴为止，再退回4～5个齿，然后用撬杠向右拨动大锥齿轮，使右调整螺母与隔板紧贴为止，再使大锥齿轮转动一圈，并拧紧左右隔板固定螺母，最后锁定之。
    4．检查调整小锥齿轮的安装距。即小锥齿轮端面到后桥轴轴线之间的距离，应为102.5～102. 8 mm。若不符，可用增减第二轴轴承座与变速箱前盖之间的开口调整垫片来调整。增加垫片安装距增大，反之减小。
    5．检查调整锥齿轮副的啮合印痕。其方法是：在大圆锥齿轮的凸面上均匀地涂上红铅油，挂上前进挡，摇转柴油机并略加制动，直到小圆锥齿轮的凹面上出现清晰印痕为止，标准印痕长度应不小于32mm，并应在齿高中部，且接近小端，但距小端面不得小于6 mm，若不符，可通过稍许移动第二轴或后桥轴调整。调整后桥轴轴向位置时，一侧调整螺母拧人或拧出的牙数，应与另一侧拧出或拧人的牙数相等，以免破坏后桥轴的轴向游动量。
    （1）齿宽方向印痕调整：当前进挡印痕偏向小圆锥齿轮凹面小端或倒挡印痕偏向凸面大端，将小圆锥齿轮后移，即减少轴承座处垫片。当前进挡印痕偏向小圆锥齿轮凹面大端或倒挡印痕靠近凸面小端时，应将小圆锥齿轮前移，即增加二轴轴承座处调整垫片厚度。
    （2）齿高方向印痕调整：可通过改变后桥轴轴向位置调整。当印痕偏向齿根时，应向远离小圆锥齿轮方向移动后桥轴（将大圆锥齿轮左移）。松左侧调整螺母，紧右侧调整螺母，“松”、“紧”齿数应相同。或减小右侧调整垫片厚度，增加左侧调整垫片厚度，且增左＝减右。
    当印痕偏向齿尖时，应将大圆锥齿轮向靠近小圆锥齿轮方向移动（松右调整螺母，紧左调整螺母，或加右侧调整垫厚度，减左侧调整垫厚度）。
    6．检查齿侧间隙调整。将熔断丝或其他软金属弯成S形，近似牙齿的长和宽，置于两啮合齿的非工作面间，转动齿轮副，测量被挤压的熔断丝最薄处的厚度，即为齿侧间隙，该间隙值为0.20～0. 55 mm，旧齿轮副的齿侧间隙大于2.5 mm时应报废。
    齿侧间隙调整可在调整后桥轴承间隙的同时进行。实质是改变大圆锥齿轮的位置。因后桥结构有两种形式，其调整方法：松开右侧轴承座处的紧固螺丝，减少左侧轴承座处调整垫片的厚度，直到大小圆锥齿轮啮合间隙完全消除为止。再在左侧轴承座处加0.6～1.0 mm厚的调整垫片，基本能保证齿侧间隙值。调整右侧的厚度，直到完全消除后桥轴轴向间隙，然后增加右轴承座处的垫片厚度（0.1～0.3 mm），紧固轴承座螺母（后桥轴的轴向间隙即为0.1～0. 3 mm）。