摘要：柴油机功率不足导致工作时不能发出应有的功率，严重影响其正常工作，并导致燃油消耗增多。通过分析形成柴油机功率不足的原因，针对性地提出排除功率不足故障的方法，使其能更好地工作。

    柴油机功率不足是指柴油机在工作过程中达不到应有的功率，其表现一般为加速时达不到理想的转速，工作无力，或者能达到理想的转速，在增大负荷时排气管便冒出黑烟、转速马上降低；行驶时动力不足；急加速时转速提不高；排气声不均匀；发动机运转不平稳等。
    1 故障原因
    （1）燃油系统故障：主要表现为踩下加速踏板发动机的功率不能提高，或者发动机转速达不到理想值。①供油管路、燃油滤清器内有杂物出现阻塞，或者管道内有空气进入出现气阻。②供油管路的接头松动或衬垫密封不严，有泄漏。③输油泵故障，工作过程中供油不足。④喷油泵供油量不足或不均匀。柱塞磨损过大；供油调节拉杆卡滞；不能移动到最大供油位置；出油阀密封不良。⑤喷油器雾化不良或喷油压力低。喷油口积碳堵塞；针阀卡滞；偶件磨损严重。
    （2）进、排气系统故障：表现为比正常情况下排放的尾气温度较正常工作时高、排放的尾气颜色较差。①空气滤清器内杂质多，滤芯阻塞，进气不畅。②排气管道内有积碳或未燃烧尽的燃油与杂质的混合物，导致排气管道截面变小，排气不畅；排气管道设计不合理，弯道多、弯道截面过小，排气时不通畅。
    （3）供油提前角调整不当，导致高压油泵喷油时间过早或过晚。喷油时间过早，气缸内压力不足，导致燃油与空气混合不彻底，燃烧时混合气不能充分燃烧，出现动力不足；喷油时间过晚，错过最佳燃烧时间，燃料燃烧过程不能处于最佳状态，混合气没能完全燃烧，排气门已经打开，发动机额定功率不能有效发挥。
    （4）工作环境温度过高，冷却系工作不正常，导致发动机过热：现象为发动机温度过高，排放的尾气温度也大大提高。
    （5）气缸盖、气门组件故障：表现发动机有漏气的声音，并伴有异响，同时出现发动机不易启动、动力不足、排气颜色不正常等相象。①气缸盖与机体结合面的缸垫破裂，导致密封不严，气缸中的高压气体从破裂处漏出。②缸盖螺栓没达到规定扭矩或松动，导致缸体缸盖之间密封不严，产生泄漏。③装配过程中，没有按规定次序拧紧缸盖螺栓，导致缸盖变形，或缸盖、机体有砂眼、裂纹等。④进、排气门间隙调整不当，接触面磨损严重、密封不严产生漏气。⑤气门弹簧失效、折断，导致气门关闭不严。⑥安装喷油器时，螺栓扭矩没有达到标准，安装孔漏气或铜垫损坏造成个别气缸工作压力不足。⑦气门导杆与导杆套咬住，气门运动不畅，引起气缸压力不足。
      （6）气缸拉伤：由于杂物或活塞环断裂导致气缸表面拉伤。活塞环对口、断裂导致个别气缸压力不足。气缸与活塞磨损严重，配合间隙超标。
    （7）曲轴连杆轴颈与轴瓦之间润滑不良，表面产生磨损出现划痕和毛刺，产生额外阻力。此时一般会伴有不正常的声音，并出现机油压力下降等现象。
    （8）涡轮增压器故障：常常出现发动机转速下降、进气压力不足等现象，有时也伴有异响和漏气的声音。①增压器轴承磨损，径向定位不准，转子与腔壁之间产生摩擦。②压气机、涡轮的进气管路内有杂物造成管路堵塞，管道连接松动或破裂产生漏气。

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