三、软金属丝

焊锡丝、电工保险丝等除了用于焊修和保护电路之外，利用这些金属丝质地柔软而坚韧的特性，在农机维修上还有其他用途。

1． 测量机件间隙。例如测量气缸的压缩余量，可以采用“压铅法”，将直径 2 mm 左右的电工保险丝从喷油器( 或者火花塞) 安装孔插入活塞顶的最高处( 注意避开活塞涡流室的穴坑) ，然后摇转曲轴，使活塞越过上止点，在保险丝被活塞压扁后，小心抽出保险丝，测量其厚度，这就是气缸的压缩余量。

为了测量发动机轴瓦( 主轴承或连杆轴承) 的间隙，可以取一段长度小于轴瓦宽度的软金属丝，从轴向安放在下瓦片与轴颈之间，按照规定的扭矩拧紧轴承盖的固定螺栓，然后取出软金属丝，用游标尺测量被压扁的软金属丝的厚度，就是该轴承的间隙值。此外，还可以利用软金属丝测量曲轴、凸轮轴的轴向间隙。

2． 防止油气泄漏。如果柴油机高压油管的接头台肩处因裂纹而漏油，可以剪一段 16 号电工保险丝缠绕在紧固螺母的下面，使油管头与接头凹穴对正，然后拧紧接头螺母，就可以防止高压油管的接头漏油。另外，如果汽油机火花塞的安装孔“滑牙”，可以将一段软金属丝砸成薄片，然后包在火花塞螺纹的周围，再旋入安装孔，以此可急防漏气。

3． 判断加热温度。在装配发动机活塞、连杆和活塞销时，需要用电炉等工具将连杆小头加热至230 ℃ 左右，可以用焊锡丝大致判断是否达到了这个温度，把焊锡丝放在加热后的连杆小头上，若焊锡丝开始熔化，则表示连杆小头的温度达到 230 ℃左右。

4． 补堵铸造孔眼。如果发动机的机体、气缸盖、变速器壳体、后桥壳体等有铸造砂眼、缩孔之类的缺陷，造成漏油或漏水，可以剪截一段粗细合适的软金属丝穿入孔中，再用手锤将两端锤平、砸实，可以基本消除上述缺陷。

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