一、新挂车的使用

1. 新挂车使用前要认真检查

( 1)全面检查挂车各部位的紧固件是否松动, 若有松动应进行紧固。特别注意检查牵引环的锁紧螺母, 制动器、悬架、车辆各连接部位、车轮等处的情况, 如发现问题, 应及时纠正, 否则使用中将会出现事故。

( 2)全面检查挂车各部位的润滑情况, 若发现润滑油不足或未注润滑油的部位, 应按规定加注润滑油。

( 3)用手抬起牵引架并左右转动, 检查转盘是否

回转灵活, 有无卡滞现象。如有卡滞现象, 应检查原因, 加以排除。

( 4)检查挂车各灯光的工作情况是否准确可靠。

( 5)用气压表检查轮胎气压是否符合要求, 若气压不足应充气, 若气压过高应放气。

2. 新挂车的试车

新出厂的挂车, 在正常使用前应进行一段时间的走合试验。其目的在于提高运动零件的使用寿命。另外, 通过试车, 可进一步发现问题。试车时,应注意以下几点:

( 1)试车时, 速度一般不应超过每小时 20km。

( 2)试车初期, 不可满载, 一般来说, 装载应逐渐增加。

( 3)试车过程中进一步检查各部位紧固件是否松动。

( 4)检查制动装置是否可靠, 挂车轮胎的制动印痕是否一致, 若不一致, 应进行调整。还应检查制动鼓、轮毂是否发热, 如发热、温度过高, 应查明原因进行排除。

( 5)检查转向是否灵活, 轮胎气压及各信号灯工作是否正常。

挂车经过试车后, 即可投入正常使用。正常使用的挂车必须具备: 制动可靠, 转向灵活, 灯系完好,轮胎气压正常, 各紧固件无松动, 各密封处无渗漏,各焊接件无开焊、断裂等缺陷。

二、挂车与拖拉机的连接和摘离

1. 农用挂车与拖拉机的连接。在连接前, 检查并清除牵引车牵引座表面及半挂车牵引销和牵引销板上砂土、灰尘或其它异物, 检查是否有足够的润滑脂。农用挂车与拖拉机挂接时, 将牵引架抬起, 然后, 拖拉机倒车连接。为了防止销钉损坏而脱钩, 可再用保险链将拖拉机牵引架与挂车牵引架连接起来。当拖拉机与挂车牵引环、保险链连接好以后, 应接上制动系统和灯系五芯插座。

2. 拖拉机与农用挂车的摘离。拔掉制动系统和灯系五芯插座的插销。取出销钉, 解除保险链可使拖拉机与农用挂车脱离。摘离时要注意安全, 以免压伤手脚

三、挂车行驶时操作要点

1. 驾驶操作

挂车在不同的道路上行驶时, 应根据具体情况合理操作。起步时结合离合器应缓慢平稳, 待拖车拖钩拉紧, 感到拖车有重量及轮胎开始滚动时, 再松开离合器踏板; 换挡时力求平稳, 动作迅速敏捷; 变速时如拖车与主车发生冲撞, 应脱挡滑行一段距离,待前后车速度渐趋一致时再挂挡前进。

行驶时一般不宜脱挡滑行, 遇陡坡及下转弯坡道时, 绝对禁止脱挡滑行。下坡时应视坡道长短和坡度大小, 预先换入适宜的低速挡, 用发动机的阻力控制车速。必须使用制动时, 踏下制动踏板一定要缓慢, 避免紧急制动, 以防止轮胎磨损或胎面剥离,制动时间不宜过长, 以防止制动器发热, 降低制动效率。

2. 装载

挂车要按要求装载, 装载货物应放置均匀、平整, 不允许任意加高、加长车厢, 不允许超载, 以免挂车早期损坏。在特殊情况下, 允许超载 10% 左右。长时间装载停车应将车厢垫起, 以防轮胎变形。装载砂石、土等货物时, 装载高度应低于车厢上沿10cm 左右为宜。

3. 卸货

挂车应停放在平坦的地面上卸货, 停放时尽量避免机组处于急转弯状态。卸货时应注意以下几点:

( 1)打开厢板时, 应注意轻放, 不可重摔, 以防碰坏车厢板。

( 2) 在车厢未关好的情况下, 不要行驶。