一、拖拉机的种类
    拖拉机通常可分为三种类型，一种是手扶拖拉机；一种是轮式拖拉机；另一种是履带式拖拉机。当前应用较为普遍的一种拖拉机类型就是轮式拖拉机，这种类型的拖拉机在市场中的占有率约有90%，因其具有转弯半径小、易于操作、机动性高、综合利用性强、不易出现打滑现象等特点，运行在丘陵、平原等多种土质上具有一定的优势。
    二、拖拉机行走操作的注意事项
    1．在开始出车前应对拖拉机进行仔细的检查，主要检查拖拉机的转向、制动、变速箱、提升器的工作状态，将每个部位的连接螺栓拧紧，并确保每个润滑腔中的油位符合标准。
    2．在加注燃油及冷却水方面应注意严格采用厂家推荐的油品及软水，并且在发动机的工作状态下禁止拧水箱盖，水箱盖只有在熄火且冷却水冷却的状态下才可拧下，同时应确保电器系统正常连接。
    3．在起步过程中首先应踏下离合器踏板，然后将主、副变速杆移动到相应的挡位上。遇到无法挂挡的情况下，可适当接合离合器，再踏下离合器踏板，重新进行挂挡。在慢慢踏下脚油门提高发动机转速的同时，可逐渐松开离合器的踏板。期间不可过快结合离合器。
    4．在使用制动器的过程中应首先减小发动机油门，使发动机的转速降低，接着踩下主离合器踏板，并缓慢踩下行驶制动器操纵踏板，可使拖拉机平稳停下。
    5．在拖拉机的行驶过程中应时刻注意相应的仪表是否正常显示，并察看、倾听拖拉机各部件的工作状态是否出现异常，以便及时停车对其进行检查。
    6．应合理选择拖拉机的工作速度，这样，一方面能够达到最佳的生产效率；另一方面还能够延长拖拉机的使用寿命。在拖拉机的工作期间，应尽量避免超负荷工作，并确保发动机具有一定的功率储备。
    7．在紧急制动时应同时踩下主离合器踏板及行驶制动器操纵踏板，期间应注意在拖拉机的行进状态下，驾驶员应禁止将脚置于制动器踏板或离合器踏板上。
    8．在拖拉机的转向过程中应适当减小油门或将挡位换到低挡处，确保拖拉机行驶速度降低后再进行转向操作。
    9．在泥泞路面应适当降低拖拉机的行驶速度，期间应避免靠近路边或沟旁进行行驶，尽量避免急转弯操作。
    三、拖拉机的磨合操作
    对于新购入的拖拉机或是经过大修后的拖拉机在开始使用前一定要进行相应的磨合处理，以免降低拖拉机的使用寿命，导致拖拉机的部件出现损坏，造成一定的经济损失。
    四、拖拉机的正确使用
    1。在操作拖拉机期间应尽量避免拖拉机各运动件受到附加惯性力或冲击载荷，避免出现骤然改变加速杆位置、猛踩离合器、在不平路面上及过沟时高速行驶等现象。
    2．发动机在低温条件下进行工作时，会因燃油燃烧产生的二氧化硫及三氧化硫导致气缸的蚀损程度增大，应在发动机水温预热到40℃才一可起步，在水温到60℃时才可进行负荷作业。同时应做好相应的保温措施以缩短发动机的预热时间。）
    3．发动机在启动过程中所产生的磨损情况较为严重，对此，应在启动前用摇把摇转曲轴数十转，并在发动机未充分预热时不供应燃油，且启动时油门不可过大，以免加剧磨损程度。
    五、拖拉机常见故障的排除
    1．高压油管磨损漏油。当拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀的联接部位产生磨损漏油情况时，可在废气缸垫上剪下一圆形铜皮，中间扎一小孔磨滑，垫在凸坑之间。
    2．突发性供油不足。在拖拉机的运行过程中如遇到供油不足的现象，可尝试排出空气更换柱塞、喷油嘴，如没有效果，可将喷油器的喷油针顶杆内的小钢球进行更换。
    3．液压油管疲劳折损。液压油管出现疲劳折损后，可将细铁丝烧成弹簧状，放入油管内即可起到较好的支撑作用。
    4．柴油机烧机油冒蓝烟。柴油机烧机油冒蓝烟通常情况下是由于缸套活塞组磨损、活塞环弹力减弱、油底壳机油添加过量、空气滤清器油面过高等因素导致的，如非上述因素，很有可能是由干气门杆与气门导管的配合间隙过大而引起的。
    六、做好拖拉机的技术保养
    1．班次技术保养和累计工作时间技术保养。班次保养是指在每班工作的开始和结束后进行的保养工作，主要保养内容包括：检查发动机及仪表是否出现异常、清除尘土及脏物、及时添加传动箱油量、，紧固制动器及转向器等部位的螺栓及螺母、检查空气滤清器、加注润滑脂、确保水箱及燃油箱的液面高度达到标准。
    2．做好拖拉机存放期的保养。拖拉机存放期间的维护保养工作是尤为重要的。在作业季节结束后，应趁热将发动机内的机油放净，并更换新机油，接着使发动机小油门运转数分钟后熄火。在燃油箱内加满柴油，清洗保养空气滤清器，在冬季应确保将其中的冷却水排出。确保操纵手柄处于空挡状态，调正拖拉机前轮、悬挂杆件处于最低位置。取下蓄电池，将其置于通风、避光且温度在10℃以上的室内，并在每月进行一次检查工作期间应将拖拉机前后桥垫起来，使轮胎离开地面一些．并将轮胎的气放出一些。