冬天，司机按照惯常的做法，将东风柴油车中的冷却液全部放掉，以防冷却液结冰，之后在车辆使用中，又随意用自来水代替冷却液，加入到汽车的水箱中，殊不知，这一做法是十分错误的。因为随车加注的冷却液是经过特别配置的，含有乙二酵添加成分，它不仅具有冷却发动机降低温度的作用，而且具有优良的防止腐蚀、结垢，降低冰点、沸点的作用，与自来水完全不同。上述错误做法，不仅造成了不必要的浪费和损失，而且影响发动机正常运转，缩短发动机使用寿命。给车辆添加冷却液，看似简单，但不可轻视。要正确使用冷却液，必须了解并做到以下几点。
  （1）冷却液的组成及配制发动机冷却液由水和冷却液添加剂组成。冷却液添加剂一般为G11添加剂，即含防腐剂的乙二醇添加剂。水和冷却液添加剂选配的比例不同，冷却液的防冻能力也不同。冷却液常用配比见表1。

    冷却液配制中应注意以下几点。
    ①冷却液内只可加入G11添加剂或符合TL- VW774A技术规格的添加剂。
    ②使用中若要提高冷却液的防冻能力，可适当地提高添加剂的比例，但冷却液的浓度不得超过60％。否则，反而会降低防冻能力，削弱冷却效果。
   （2）冷却液液面高度的检查
    ①冷却液面必须符合规定，满足冷却系统的工作要求，因此，应定期检查液面高度。
    ②为正确检查冷却液液面，检查前应关闭发动机，待其停止运转后方可检查。
    ③冷却液罐为半透明塑料罐，其上标有最高（MAX）、最低（MIN）标记，无需打开即可检查。
    ④发动机冷态时，冷却液液面必须处于最高和最低两标记之间，一旦达到热态，液面可能略高于最高标记。
   （3）冷却液的排放 打开放水开关或从膨胀罐上取下盖子，将防冻卡箍和软管卸下，即可排空冷却液。
   （4）冷却液的加注 关闭发动机，待其冷却后将冷却液膨胀罐盖沿逆时针旋转一圈，待系统内压力降低后方可取下储液罐盖，添加冷却液。添加冷却液时，注意切勿使液面超过储液罐的最高标记，否则，热态时冷却液会溢出。添加冷却液后，务必拧紧罐盖。
   （5）冷却液使用中的注意事项
    ①冷却液及其添加剂均为有毒物质，切勿接触，并应置于安全场所。
    ②冷却液的使用浓度（体积分数）为40%～60%。
    ③放出的废弃冷却液不宜再使用，应严格按有关法规处理。
    ④凡更换缸盖、缸垫、散热器时，必须更换冷却液。
    ⑤发动机热态时，冷却系统内仍处于高温高压状态。因此，此时不要打开罐盖，以防烫伤。
    ⑥发现冷却液大量损耗，则必须待发动机处于冷态时，方可添加冷却液，以免损坏发动机。
    ⑦紧急情况下，若全部加入纯水，则必须尽快按规定添加冷却液添加剂，使冷却液浓度恢复正常状态。
    ⑧冬季来临前应检查一下冷却液浓度，并按规定调配浓度，保证冷却液具有足够的防冻能力。