四、蓄电池故障的诊断与排除
    蓄电池故障通常表现为充电时间不长电压即迅速升到充电终止电压值；放电时间短，电压迅速降到放电终止电压值。常见的故障主要有容量下降、充电不足、蓄电池发热异常等。
故障的原因如下。
    （1）蓄电池本身原因  首先是质量问题，耐充放性能差；内在极板活性物质不良，自放电加快；电解液因水分蒸发而变浓，腐蚀极板，使极板严重硫化，接受充放电能力降低；蓄电池特性离散过大、过快。
    （2）充电器原因  使用劣质充电器，它不能按蓄电池要求的规律充电，尤其是过充电，破坏极板；充电不足又使极板迅速硫化，电流电压不能按阶段随时改变。对镍系列蓄电池，充电电流过大，内部温度过高，缺乏保护功能，烧毁隔离物，使正负极短路。
    （3）控制器原因  劣质控制器不能控制放电，缺乏欠压保护造成蓄电池经常过放电，铅酸蓄电池极板活性物质过度硫化，镍系列蓄电池过放电发热。
    （4）人为原因  使用过后不及时充电，存放期间不定时充电，存放期间环境超常等。过度使用和过度充电，维护不细心。
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    蓄电池常见故障的检查方法
    1.外观检查  外观变形、破损、渗漏和污染等检查。
    2.电压测量  先测总电压，再测单个蓄电池电压，并逐一检查其连接是否完好正常。
    3.内阻测量  用小型蓄电池容量测试仪检测。
    4.蓄电池安全阀部检查  取下蓄电池盖，查看安全阀周围是否有酸液等异常现象，用手取出安全阀，检查其是否有粘连、松动或损坏等现象。
    5.蓄电池内部检查  目测蓄电池内部电解液的干湿度，用木条等探试应有湿润感。检查蓄电池单格是否有“短路”和“断路”故障。
    6.蓄电池气密性检查  将蓄电池置于水中检查其气密性。
    7.容量检查（按GB/T 22199-2008标准）对完全充电的蓄电池进行放电，放电电流为5A。
（一）蓄电池的常见故障
    1.蓄电池充不进电，没有电流输出，且显示高电压，说明蓄电池已开路。
   2.蓄电池电压比正常值要低，充电过程中电压值很难上升或上升不大，而充完电将蓄电池放置1h后，电压仍然低于正常值，则表明蓄电池内部短路。
 3.蓄电池按正常比例进行放电时，其容量比正常蓄电池低得多；充电时蓄电池冒气早，内部发热，而且充电电流很小，电压上升很快，可达2～9V／格，而放电电压立刻便降到1～8V／格以下，则说明蓄电池极板产生了硫酸盐化。
    4.充电后，蓄电池电量非常小，1～2天后便没有电，主要原因是电解液密度过高，且不够纯，引起蓄电池严重自行放电。因此，需添加蒸馏水，或清洗蓄电池再更换电解液。
   5.蓄电池内部出现发红、发黄、底部积粉多时，说明蓄电池大电流充电时间过长或在缺水时使用时间过长。
    小提示
    蓄电池寿命短的原因
有些电动自行车蓄电池的寿命短，用不到一年就出问题。造成蓄电池寿命短，除了有蓄电池自身的原因，如铅的纯度低（有的用回收铅），工艺配方、极板工艺及加工精度差等外，还有以下原因。
    1.充电器  两段式充电器线路简单、价廉，容易造成电压不稳；过充、浮充、无保护，会直接影响蓄电池的寿命。
    2.控制器  低价、功能不全、放电电流过大，无过载、欠压、限流保护，造成蓄电池过度放电，会潜在影响蓄电池的寿命。
    3.电动机  低速无刷电动机重，铁损、铜损大，磁钢退磁、效率低，无离合器，滑行功能差，不加电马上增加队力，耗电电流大，靠大电流放电驱动，在同样情况下比有刷高速电动机耗电大，续行里程短，影响蓄电池的寿命。
    4.踏板车大多配低速无刷电动机，车体重，骑行无助力，造成蓄电池寿命短。
    5.蓄电池自身的质量原因。

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