第四节 电气仪表故障的诊断与排除
    电动自行车的故障主要有蓄电池、电动机、控制器、线路、充电器和车体故障。故障现象有车不启动、运行无力、续驶能力降低、速度不能调节、车速过快、声音异常等。而且大都是电气传动系统的线路和元器件故障。
    可以利用仪表检查各元器件及线路输入、输出端的通断和电压，控制器需用专用的诊断仪来检测内部的故障。
    电动自行车不能启动，显示仪表没有显示，大多是电源锁没有打开，蓄电池接触片接触不良，导线的问题是插接件接触不好或脱离等。如果上述元器件均正常，说明四大部分（电动机、控制器、蓄电池及充电器）有故障。其中以蓄电池故障为第一位，其次是控制器，然后是电动机和充电器。
    1．蓄电池
    主要是电力不足，其原因是没有充电、充电不足、蓄电池衰老导致容量下降、充电器不能正常充电等。是否正常充电，可以通过充电试验判断。
    2．电源锁
    打开电源锁，用万用表欧姆挡检测一下电源锁的输入端与输出端之间的电阻。如电阻值为零则正常，如电阻值为无穷大，说明电源锁损坏，应更换电源锁。
    3.控制器
    电动机工作失常或根本不运转。除上述问题外，还有调速不灵、无刷电动机缺相运转等。只有通过检测电动机和控制器才能确定故障部位。
    可用万用表直流电压挡检测一下控制器输出端红色接线（接转把线的插头），如有5V左右电压输出，则说明控制器正常；否则，说明控制器烧坏，需更换控制器。
    4.霍尔转把
    用万用表直流电压挡检测一下转把输出端绿色线的输出电压。如有1～5.2V电压输出，则转把正常。否则，说明转把烧坏，需更换。
    5．充电器
    主要故障是不充电造成蓄电池不能正常工作。其故障是充不足电、过充、充电时间过长、充电终了不能停止等。
    6．电动机
    主要故障是电动机引线断开，传感器脱落失效，绕组断线以及电刷、换向器或霍尔元件损坏等。
    将电动机与控制器的连线断开，其余线均接好，慢慢转动电动机，用万用表检测霍尔线，检查信号是否有电压变化，若有一相无变化，说明电动机霍尔元件烧掉，造成缺相，则应更换。
    7．线路
    主要是传输线路开路、断路，插接件松脱，制动断电开关不灵、电源线路间题等。
    小提示
    电动自行车电气故障的常见故障部位
    ①电动自行车转换器主要采用集成电路，对电动自行车的电器具有短路、过电流、过电压的保护作用。故障主要表现为输出电压不稳定、无输出电压、输出电压低等。可拆下转换器电路板，检查其控制芯片及外围电路是否存在元器件损坏。
    ②电门锁损坏，应检查电门锁内的弹簧接触片是否失去弹性、过松，导致接触不良。可拆开锁体，打开锁与钥匙相对的一端，用工具压紧弹簧片试验。此时若故障消除，则可判断电门锁损坏。
    ③检查蓄电池熔丝管座是否正常。如熔丝管损坏会造成全车无电，如熔丝管接触不良，则会造成仪表灯时亮时灭。

    一、电动自行车整车无电
    电动自行车整车无电的主要原因是：①熔断器损坏；②接线插头松动；③电源锁故障。
    具体维修方法如下。
    （1）检查熔断丝  用万用表测量蓄电池端电压，检测是否异常。若有电压输出，则说明熔丝正常；若无电压输出，则说明熔丝已熔断，更换同规格熔丝即可。
    （2）检查接线插头  检查电源锁线接插件，若松动，则应插紧或更换。
    （3）检查电源锁
    ①用万用表检测电源锁输入、输出线两端电压，若有正常电压输出，则说明电源锁正常，若无电压输出，则说明电源锁损坏（在电池有电压输出的情况下），应予维修或更换。
    ②打开电源开关，用万用表检测电源锁输入端与输出端之间的电阻，如电阻值为零，则正常，如电阻值为∞，说明电源开关损坏，应更换。
    ③检查电源锁引线或触头引线的连接情况，若发生断路或接插件接触不良，应重新接线，调整接插件。
    注意，在更换熔丝时必须用同样规格的熔丝更换，绝对不能用铜丝、铁丝等导体进行代换，否则容易烧坏电动机。

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