第三节电气仪表的维修
一、 维修电气故障应注意事项
1. 更换电动自行车熔丝管需用同样规格的熔芯,严禁用铜丝、铁丝或其他导体取代,以免不能起到保护作用,造成不必要的损失。
②仪表盘故障一般是因灯光或其他线路严重短路,造成烧断电路板铜箔所致。拆下前照灯,拔掉仪表线,拆下仪表盘电路板,找到断路处并用电烙铁焊接好断路点,即可排除故障。注意在焊接时,应控制好温度,以免损坏电路板上的其他元器件。若断路处面积过大,无法修复时,应更换新的仪表盘或仪表盘电路板。
③更换新的灯泡,其工作电压必须与电动自行车的工作电压相符。例如36V的电动自行车用的是工作电压为40V的灯泡;48V的电动自行车用的是工作电压为55V的灯泡;60V的电动自行车用的是工作电压为70V的灯泡。当然如果电动自行车装配了转换器就应使用与转换器相对应电压灯泡。操作时,不仅要注意工作电压与灯泡相对应,还要分清灯泡的接口类型。前照灯、小灯、转向灯、制动灯各种灯泡的灯座所对应的灯泡接口类型,主要有单尾平脚、双尾带盘、双尾平脚、高低脚等。
④直流喇叭有正、负极,因此焊接新喇叭的两根引线前,应先将喇叭的两根引线接触喇叭的两个端子进行试验,待喇叭响后再固定。以免因正、负极接反,导致喇叭不响,造成错误判断。
⑤安装转换器时应注意正、负极不能接反,否则会造成再次损坏转换器。
⑥接插件虽然给维修带来方便,但缺点是容易出现接触不良和氧化故障,因此,维修检测时应特别注意。最好在维修完接插件后使用塑料胶棒粘牢固,以防止其接触不良,造成故障。
二、电气的维修
1.转换器的维修
①找到转换器(通常位于后车座内),并对其表面进行清洁。
②拧下转换器的熔断器,检查其是否损坏。
③若熔断器正常,则打开电源锁,用万用表检测转换器输入电压是否正常(即红色电源进线与黑色地线之间的电压是否与蓄电池组电压一致)。
④若测得转换器输入电压正常,则用万用表检测转换器输出电压是否正常(即黄色输出线与黑色地线之间的电压是否为12V);若不为12V电压,则说明转换器损坏,应予以更换。
2.喇叭的维修
(1)喇叭声音小 打开电源锁,用小号螺钉旋具调整喇叭后面的调整螺钉,使声音正常为止。若调整后,声音仍然很小,则说明喇叭损坏,应予以更换。
(2)喇叭无声 在按下喇叭开关的同时,用万用表测量喇叭的两个接线端子电压是否正常;若有电压,则说明喇叭损坏,应予以更换;若无电压,则应在按下喇叭开关的同时,用万用表蜂鸣挡检查喇叭开关是否导通。若导通,则说明喇叭开关正常。应进一步检查喇叭线路是否损坏或断路,即拆下喇叭开关,拔下喇叭插件,仍旧用万用表的蜂鸣挡检查该线路是否导通;若不导通,则说明喇叭线路损坏。更换即可排除故障。
小提示
直流喇叭有正、负极,应注意极性,以免因正、负极接反,造成喇叭不响。
电动车喇叭按工作电压可分为12V、36V、48V三种;按材质可分为铁喇叭和塑料喇叭两种,其中铁喇叭比塑料喇叭的声音更大些。
3.灯具的维修
①打开电源锁,打开组合开关,对整车灯具进行试验,检查损坏的灯具。
②若发现某个灯具有故障,则打开其外壳,对某个灯泡、灯座、线路、开关进行检查。具体用万用表测量灯具的两个正、负极电压是否正常(应与蓄电池电压一致,但若有转换器,则电压应为12V);按动灯具开关,用万用表蜂鸣挡测量灯具开关的两根引线是否导通等。
③若为仪表盘内灯具有故障,则应使用螺钉旋具打开前面板,使用万用表对上面的灯泡、灯座、线路等进行检查。
④若测得灯泡损坏,则应更换相同电压和功率的灯泡;若测得开关两根引线不导通,则检查开关到灯泡的电线是否存在故障;若电线正常,则说明为灯具开关损坏,应更换新的、相同型号的灯具开关。
⑤取下旧灯泡开关,将新开关安装,并接好连线,用胶带封好。
⑥打开电源锁,打开灯泡开关,对灯具进行试验。若故障排除,则应恢复好灯泡外壳前面板。
小提示
电动车灯具和仪表部分一般直接由蓄电池供电,即只要打开电源锁,灯具和仪表部分就通电工作。有一部分电动车采用转换器,它把蓄电池电压转换成12V电压来驱动灯具仪表等电器左作。
4.闪光器的维修
闪光器串接于转向开关和转向灯泡之间,主要提供给左、右转向灯间断电压,以便能使转向灯泡闪烁。其闪烁频率为每分钟80~120次,安装时,一般串联在供电电源的回路中。
闪光器给转向灯泡提供间断电压,若转向灯不亮或不闪时,可将闪光器输入与输出线短接,如果短接后恢复正常,表明闪光器损坏,应更换新件。
选用闪光器时,必须根据电动自行车的工作电压大小而选择不同电压的闪光器,一般有12V、24V、36V及48V的闪光器。
小提示
闪光器的外壳引脚标注B表示进线端,L表示出线端,接线时注意不要接错。若转向灯不亮或不闪烁,可将闪光器输入与输出线短接;若短接后能正常闪烁,则说明该闪光器损坏,应予以更换。
5.电动自行车电路的维修
电动自行车电路的故障,一般是断路或短路(或几条线烧损短路粘在一起)。电气线路应经常检查各线路是否有磨损、破皮、接地等问题,一旦磨破应及时用绝缘布包裹,并将它们绑扎牢固,行车中不发生任何摆动和碰撞。
①首先应检查蓄电池箱的电器插头,检查其极性座是否出现摇动现象,电源锁是否灵活,在停车或推行时将电源锁关闭。其次应检查蓄电池箱有没有锁好,喇叭及灯光按钮是否能发挥其本身的作用,灯泡是否良好等。
②检查电路和接插件。质量差的插接件使用时间一长,内部的焊片会移动,不能很好地接触,形成断路或通通断断。
插接件防水防尘性能差,不精密、容易松旷,插接件内的焊片材质不好,制作的规格不标准,插接后不牢固,自锁力差,容易松动、脱落或接触不良。
③应检查并保持蓄电池电能输出的接触端清洁,并检查引线接口的接触是否良好,并测试其接口的插拔 力度,避免因接触不良引发电气故障或使蓄电池的效率降低。