具体修复的操作并不困难，只需使用一个用来定位铰刀的万用阀体夹具(VB-FIX)。操作的具体过程如图3显示，万用阀体夹具可用于各种阀体，而包含铰刀的工具包则是专用于某个特定的滑阀的，比如这里的工具包F-139740-TL专用于5HP24的主调压阀孔，必须与增大型的主调压阀修包139740-01K一起使用。操作过程中铰刀的定位是关键的一步，需要细心操作。铰刀的中心轴必须和阀孔的中心轴重合，而这正是图中的万用夹具的作用。图3的夹具圆盘中有一个球形轴承，因此铰刀定位套可以自由转动以便对准阀孔中心轴。一旦圆盘上的3个蝶形螺栓紧固后，定位套的方向也就被固定下来了。此时插入定位套中的导引销必须能自由移动，如果移动时有拖拽感，则说明铰刀位置没有完全对准阀孔中心轴。如果此时仓促铰孔，往往会使铰刀在阀体内卡住，因此如导引销还不完全滑顺，则需松开3个蝶形螺栓重新进行定位。

 

操作中的另一个要点是必须提供连续的切割液，以便及时冲走切屑并防止刀头过热。如果使用连续的压缩空气对准刀头吹则效果更好，切屑更容易被直接吹走。很多情况下刀头过热时，铝合金的切屑会黏结在刀头的切割刃上(大多数情况下肉眼很难看到)，使人误以为铰刀已变钝，而此时如果继续使用铰刀(由于刀头切割性能下降而需使劲推动铰刀)，这样铰刀很快就会真的变钝。其实只要每次使用后，都用工具将刀头清理一下，剔除粘结的切屑，就可以大幅延长铰刀寿命。而铰孔时使用连续的压缩气吹走切屑的效果更明显，使铰孔过程变得轻松自如。只要使用正确，平均每个铰刀可加工60~100个阀孔，如保养良好，则可加工100个阀孔以上。

 

以上介绍了ZF5HP24变速器阀体的故障原因分析、失效点的检测方法以及阀体的修复方法。这是目前国外专业维修厂流行的技术工艺，需要投入的硬件设施成本很低，不论规模大小，都可以自己动手来进行维修。这不仅可大幅降低维修成本，更重要的是，可以有效地控制所使用阀体的品质，而这正是自动变速器维修中控制品质的核心。