作者写到“是不是空气流量计出了问题，信号失常造成电脑判断错误，而没提供浓混合汽，所以急加速无反应呢？”这句话，我认为存在一定的问题，首先，发动机在急加速期间，发动机ECU真正采纳的信号是节气门(加速踏板)位置传感器信号。如果没有加速踏板位置号，也就不存在急加速的问题，大家应该都知道在取下节气门或加速踏板位置传感器插头后，发动机急加速无反应这一情况。所以，这句话应该这样来总结，空气流量传感器出现问题，信号失常，导致发动机怠速运行工况不良。在此基础上，急加速时，发动机ECU无法根据当时的实际情况作出正确的判断，导致加速不良。比如，当空气流量传感器脏污，导致检测到的进气量小于实际进气量15%时，电脑按照传感器的数值控制喷油时，就会导致喷油量是正常值的85%，此时的空燃比就会从理论空燃比14.7∶1的标准值上偏离到16.9∶1，这导致混合汽过稀，发动机运行不平稳，这时燃油修正系数是正值，此时急加速时，也一样存在混合汽稀的问题，导致加速不良。

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