一辆行驶里程约1万km的宝马523 Li轿车。用户反映：该车每次按喇叭时．中央信息显示屏CID画面显示就闪动一下。持续按喇叭开关不放，则图像无法正常显示，过几秒钟完全变成黑屏。松开喇叭开关，显示立即恢复正常。
    故障诊断：
    1）检查时发现CID的每次画面显示闪动都和按压喇叭开关同步。每次按压喇叭开关时，喇叭声一响，CID的画面立刻闪动。
    2）分析可能为喇叭工作时的电磁波对CID的视频信号造成了干扰，更换两个喇叭试验，故障依旧。
    3）连接宝马专用诊断仪ISID进行全车的检测诊断，均无故障记录。
    4）分析可能为CID自身故障，对调相同车型车辆的CID，故障依旧。
    5）将音频系统的主控单元M-ASK也与相同车型车辆对调，故障依旧。
    6）如图2-82所示，从电路图看，该车喇叭开关不是直接通过电路控制喇叭的，按压喇叭开关的信号首先传输到转向柱开关中心SZL，转向柱开关中心SZL通过电路控制喇叭工作，同时转向柱开关中心SZL将该信息传输给其他控制单元。

    7）如图2-83所示，从该车总线系统结构图上看，转向柱开关中心SZL是通过PT-CAN与安全和网关模块SGM进行数据交换的，而CID是通过K-CAN与安全和网关模块SGM进行数据交换的。分析可能为转向柱开关中心SZL传输信号异常造成CID受到干扰。检查PT-CAN和K-CAN上传输的信号波形，正常；对调相同车型车辆的转向柱开关中心SZL，故障依旧。

    8）查看CID和SZL电路图，发现其共用一个接地端X18751，分析可能为此处接触不良。在驾驶人侧A柱下方找到该接地插接器，测量该接地点与车身接地之间的电阻，发现不为零（45Ω），继续追溯至车身的接地点X13785，发现该处与车身接地采取插接方式，重新校正插接后，按动喇叭开关，故障不再出现。
故障排除：校正接触不良的共用车身接地点。