一辆行驶里程约8.7万km，发动机和变速器型号分别为B5254T7、AW55-55SN的沃尔沃C70轿车。用户反映：该车辆停车两天后，从车库提车时发现车辆无法启动，打车启动时车辆无反应，并且方向盘无法解锁。启动车辆时仪表提示如（图1所示）。
    相关资料：2012年沃尔沃(VOLVO)C70全车维修电路图

    接车后用诊断仪检测故障代码如下：
    CEM—DD 1。与SCL控制模块的通信信号消失。
    ECM—710B启动抑制器沟通，信号消失。
    CEM—6C52转向柱锁定模块（SCL）内部故障。
    读取实际值如如图2所示。

    根据启动时仪表提示和故障码追踪，造成该车无法启动的主要原因有：
    1．中央电子模块（CEM）内部故障，该车的启动抑制器组合在中央模块内部。
    2．发动机模块（ECM）内部故障。
    3．转向柱锁模块（SCL）内部故障。
    为了排除启动机等其他原因，查电路图（如图3所示）。

    钥匙开2挡直接短接启动继电器，车辆顺利着车，着车后迅速熄火。由此看来该车主要故障原因是启动抑制器受限，也就排除了发动机模块（ECM）。造成该故障的主要原因是转向柱锁模块（SCL）不能开锁。
    查阅相关资料得知，车辆插入钥匙时中央电子模块（CEM）便会传递一个开锁指令到转向柱锁（SCL），转向柱锁模块SCL）便会尝试打开方向盘锁，如果情况正常，转向柱锁模块（SCL）向中央电子模块（CEM）传回两个讯号，一个信号指出转向柱锁模块（SCL）没有探测到任何内部故障并工作正常，另一个信号指出弹簧栓已移到打开位置。然后中央电子模块（CEM）会储存一个成功开锁的内部值并继续检查启动抑制器系统。如果方向盘锁首次不能开锁，转向柱模块（SCL）会再另做两次开锁尝试。如果还是失败，转向柱锁模块（SCL）将会传送有关故障信息到中央电子模块（CEM），中央模块（CEM）将会储存诊断代码（DTC），而对启动抑制器系统检查将被取消，此时将无法启动发动机。
    由此可以看出该车故障出现在中央电子模块（CEM）和转向柱锁模块（SCL）之间，电路图如图4所示。

    根据电路图针对转向柱锁模块（SCL）的电路进行测量，3号脚黑色线与接地导通电阻为0.01Ω， 4号脚白橘色线在钥匙插入后为12.23V， 2号脚橘黑线在钥匙插入瞬间有两次电压为12.22V，中间间隔0.5s左右，之后电压0.01 V。山此看来该车中央电子模块（CEM）能够在钥匙插入时发出信号，排除了中央电子模块（CEM）启动抑制器，也就锁定了该故障，由于转向柱锁模块（SCL）内部故障造成中央电子模块（GEM）内部启动抑制器启用而无法着车。
    故障排除：更换转向柱锁模块（SCL），下载SCL软件。
    故障总结：1．安装新的转向柱锁模块（SCL）需要下载软件方可使用，也就说明该故障是不能通过配件互换来判断的，每一辆车都有唯一的信息代码，该模块一经使用将不能在其他车辆上使用。
    2．判断问题一定要思路清晰，做到有理有据。只有彻底了解该车故障点的原理，才能不走弯路尽快解决问题。