宝马车系EU5排放标准的N55-DIME故降记录：量控阀，控制故障
      涉及车辆:E70、E71、E92、E93、F02、F06、F07、F10、F12、F13、F20、F25、F34，发动机N55；生产期（从／至）2013-5-17／2013-10-18。
      故障现象：发动机以较低的功率运行（发动机以应急模式运行），车辆最高车速上限只能到130 km／h。排放警示灯亮起。
    在DME故障码存储记忆中存储了以下故障码：
    （1）E系列
      2C3E-量控阀，控制：对地短路和／或2C3F-量控阀，控制：对地断路。
    也可能存储下列次级故障码：2C01-燃油高压，可信度：压力过低。
    （2）F系列
      11 C402-量控阀，控制：对地短路和／或11 C404-量控阀，控制：对地断路。
    也可能存储下列次级故障码：11A002-燃油高压，可信度压力过低。
    故障也可能是间歇性的。
    故障诊断：个别车辆安装了有故障的DME控制单元MEVD17.2.6（印刷电路板故障）。
    故降排除：利用ISTA／D进行诊断。更换DME控制单元。不要更换高压泵。
    相关资料：2014-2015年最新版宝马维修查询系统（带维修手册和电路图）